Danas svi znaju da je moguće uštedjeti benzin - samo trebate znati određena pravila i slušati što kažu ne samo stručnjaci, već i samo iskusni vozači. Evo samo nekoliko savjeta koji će vam zasigurno pomoći u smanjenju potrošnje goriva.
Prvo, automobil uvijek mora biti u dobrom stanju - svaki kvar izravno ili neizravno povećat će potrošnju benzina.
Drugo, pripazite na zračni filtar. Prljavi filtar ograničava protok zraka u motor, a to negativno utječe i na njegov rad i na potrošnju goriva. Usput, radi uštede novca, za motor se također preporučuje korištenje takozvanih "laganih" ulja na bazi polusintetike ili sintetike niske viskoznosti. Smanjuju potrošnju benzina i do 6%.
Treće, jedna od rezervi za štednju je stil vožnje. Uvijek moramo težiti odmjerenom kretanju, ne usporavati ili ubrzati. Inače, najekonomičnijim načinom rada smatra se vožnja u maksimalnoj brzini s minimalnom brzinom.
Četvrto, u pitanjima uštede goriva, pojednostavljivanje automobila nije od male važnosti. Pokušajte zatvoriti grotla i prozore - to su izvori snažnih turbulencija. Krovni nosač oduzima i desetak posto novca koji je ostao na benzinskoj pumpi. Stoga se pokušajte riješiti nepotrebnih predmeta na krovu. Usput, ne zaboravite redovito provoditi generalno čišćenje u automobilu i bacati sve smeće iz prtljažnika i pretinca za rukavice. Napokon, što je automobil teži, potrebno je više benzina da biste stigli do odredišta.
Peto, uvijek pripazite na pritisak gume. Napokon, probušena guma uvijek zahtijeva više napora za okretanje, a to dovodi do veće potrošnje goriva. "Meke" gume jedan su od najčešćih čimbenika. Pokušajte povećati tlak za 0,3 bara - to će značajno smanjiti otpor kotrljanja. Usput, bolje je odbiti i podešavanje. Moderne naplatke su sjajne, ali što su šire, to aerodinamičniji otpor stvaraju. Stoga, pokušajte ne mijenjati serijske kotače.
Šesto, uvijek potražite benzinske crpke u redu. Na takvoj se benzinskoj crpki benzin u skladištu goriva češće mijenja, što znači da će biti kvalitetniji. Usput, nakon punjenja goriva, pobrinite se da je plinska kapica dobro zategnuta. Dobro zatvoreni spremnik sprečava izlazak goriva u atmosferu.
Drugi način smanjenja isparavanja je parkiranje u hladu.
Sedmo, pokušajte ne isprazniti spremnik za gorivo. Mala količina goriva u spremniku dovodi do smanjenja učinkovitosti motora. Najbolje je napuniti gorivo kad indikator pokaže 1/4 pune.
Osmo, ako odlučite uštedjeti benzin, pokušajte voziti što sporije. Samo radi eksperimenta, pokušajte se voziti nekoliko dana bez prekoračenja određene brzine. U početku ćete se, naravno, osjećati poput kornjače, no vrlo brzo ćete primijetiti da ćete se rjeđe zaustavljati na benzinskoj pumpi.
Deveto, pokušajte što manje ostati u gužvi. Potrošnja se u takvoj situaciji može povećati nekoliko puta. Stoga, ako morate stajati dulje od minute i to znate unaprijed (na primjer, u slučaju dugog semafora), bolje je ugasiti motor.
I, konačno, deseto, kad vani nema kiše, možete ukloniti brisače prije dugog putovanja, ako se ne skrivaju. To će malo poboljšati aerodinamiku.
Općenito, postoji još puno korisnih savjeta, zato poslušajte profesionalce, poslušajte savjete samih vozača i, konačno, budite pažljivi. To će vam pomoći ne samo da uštedite značajnu količinu, već i da dugo držite automobil u redu, jer je pažljiv i pažljiv stav ključ dugog i uspješnog rada automobila.
