CASCO: Koji Su Dokumenti Potrebni U Slučaju Nesreće

Sadržaj:

CASCO: Koji Su Dokumenti Potrebni U Slučaju Nesreće
CASCO: Koji Su Dokumenti Potrebni U Slučaju Nesreće

Video: CASCO: Koji Su Dokumenti Potrebni U Slučaju Nesreće

Video: CASCO: Koji Su Dokumenti Potrebni U Slučaju Nesreće
Video: CITYCOCO 3000w električni skuter BR30 Test Drive električni bicikl 3000w City Coco električni bicikl 2024, Srpanj
Anonim

Čudno, ali koliko će ljudi pojedinačno koristiti prijevoz, odnosno voziti automobil, dogodit će se točno toliko prometnih nesreća. A te situacije neće biti moguće izbjeći zbog tako presudne okolnosti kao što je ljudski faktor.

CASCO: koji su dokumenti potrebni u slučaju nesreće
CASCO: koji su dokumenti potrebni u slučaju nesreće

Radnje u slučaju nesreće

No budući da je sudbina odredila da je vozač u samom središtu takvih događaja i, što je najvažnije, preživio, a samo je automobil oštećen, cijela ova situacija zahtijeva da ga dokumentira prometna policija. Iako nakon stresa pretrpljenog tijekom nesreće sigurno nije lako, vrlo je važno, stoga morate pažljivo osigurati da se svi dokumenti koji bilježe sliku incidenta popunjavaju točno i točno i daju cjelovitu sliku onoga što se dogodilo bez ikakvih odstupanja.

Prije dolaska prometne policije morate staviti automobil na ručnu kočnicu, pritisnuti gumb alarma. Ne biste trebali premještati automobil kako biste oslobodili prolazak za drugi automobil, jer prvo mora biti dokumentiran položaj ozlijeđenog vozila.

Primarna dokumentacija u slučaju nesreće

1. Shema mjesta izvršenja upravnog djela. Ovaj dokument odražava:

- mjesto nesreće (ovo je dio ceste, ulica u gradu ili mjestu, prigradska područja itd.);

- osobito značajke kolnika (širina, smjer kretanja, broj trakova, oznake kolnika, znakovi koji se odnose na ovaj dio ceste na kojem se dogodila nesreća, semafori);

- cestovne konstrukcije (zaštitne ograde i odbojnici, autobusna stajališta, travnjaci, nogostupi, sigurnosni otoci i druge građevine);

- vozilo i njegov položaj nakon nesreće (put kočenja, detaljno mjesto dijelova koji su se tijekom udara odvojili od vozila).

Sve radnje i njihov prioritet kontrolira prometni policajac, on svoje aktivnosti provodi do dolaska istražnog tima. Također se događa da se svi sudionici u nesreći ne slažu s formulacijom i prikazom sheme nesreće. U ovom slučaju, osobe koje su sudjelovale u incidentu ne mogu ga potpisati, već samo u nazočnosti svjedoka koji svjedoče, kako bi se isključila mogućnost krivotvorenja dokumenta i zabilježila sama činjenica odbijanja potpisa.

2. Izvještaj. Ovaj će dokument zabilježiti sve podatke koji su relevantni za incident i koji su važni za ukupnu jasnoću i cjelovitost slike.

3. Svjedočenje sudionika nesreće i svjedočenje svjedoka koji su vidjeli nesreću.

4. Potvrda o nesreći. Ovo je odobreni obrazac. Kopija ovog dokumenta priložena je slučaju, a na njemu se nalazi i bilješka da su svi sudionici incidenta dobili ovaj dokument u svoje ruke. Sve dokumentarne manipulacije nesrećom obavlja prometni policajac.

Vrijedno je napomenuti da vrlo često postoje slučajevi da nije utvrđena upravna odgovornost za kršenje prometnih pravila, pa stoga službenici prometne policije na propisani način bilježe odbijanje pokretanja prekršajnog postupka. Međutim, može biti upravo suprotno, a tada se sastavlja rješenje-potvrda ili protokol ili može postojati rješenje o upravnom prekršaju. Sva kontroverzna pitanja rješavaju se provođenjem dodatnih ispitivanja i na proceduralni način.

Preporučeni: