Davno su prošla vremena kada je izbor bicikala bio ograničen na 2-3 modela. Sada su bicikli postali poznati kao bicikli, a njihov je izbor u trgovinama nevjerojatan. Kako odabrati najprikladniji bicikl za sebe i svoju obitelj?!
Upute
Korak 1
Prvo izračunajte svoje financije. Odredite iznos koji možete potrošiti na dobar bicikl. Ako nemate dovoljno novca, provjerite mogućnost dobivanja kredita. U pravilu je teško pronaći dobar i kvalitetan bicikl za manje od 15 tisuća rubalja.
Korak 2
Pripremite novac za kupnju zaštitne opreme koja je važna za sigurnost vožnje. Troškovi sredstava mogu se razlikovati, ali glavno je da bi trebali biti udobni i ne ometati kretanje.
3. korak
Pri odabiru samog bicikla započnite s okvirom. Bicikl može imati ili čelični okvir ili okvir od lakih legura (aluminij, titan, ugljik). Lagani materijali okvira čine cijeli bicikl puno lakšim i omogućuju vam da na njemu razvijete veću brzinu uz manje fizičkog napora. Mane takvih okvira su složenost popravka i veći trošak.
4. korak
Okvir prilagodite svojoj visini. Veličina okvira je duljina cijevi sjedala i mjeri se u inčima. Za bicikliste (vozače) visine 150-170 cm potreban je okvir 12-14 inča, visine 170-190 cm - 15-16 inča, za visoke vozače visine iznad 190 cm - 17 -18 inča.
Korak 5
Obratite pažnju na prednju vilicu. Većina modernih bicikala ima vilicu s oprugom koja ublažava šok vožnje. Ako vaš stil vožnje uključuje često skakanje, odaberite posebno dizajniranu ojačanu vilicu za skakanje. Optimalni hod prednjih vilica trebao bi biti 100-120 mm.
Korak 6
Odaberite upravljač. Zakrivljena volan praktična je za cestovni bicikl. Za sport - sagnut. Pruža potrebno atletsko držanje. Za brdske bicikle upravljač je najbolji ravno, poput štapa.
Korak 7
Kotači za cestovni bicikl trebali bi biti umjerene širine i uzorka profila ceste. Sportske gume su uske. Utrke možda nemaju uzorak gaznoga sloja (slicks). Sami naplatci za sportske bicikle moraju biti izrađeni od lakih legura. Za brdske bicikle poželjne su ojačane felge koje mogu izdržati višestruke skokove i debele gume s razvijenim ušicama.
Korak 8
Vjerojatno je da će sportski i brdski bicikli imati ručne kočnice. Cesta - nogom. Klasične kočnice su tipa krpelja. Moderni modeli opremljeni su disk kočnicama koje su učinkovitije i lakše se podešavaju.
Korak 9
Broj stupnjeva prijenosa također ovisi o namjeni bicikla. Za jednostavne cestovne bicikle dovoljne su 3-9 brzina. Sport i planinarenje često imaju 21-30 brzina. Pri brzoj vožnji autocestom ili po neravnom terenu, precizniji odabir brzine znatno smanjuje fizički napor vozača odabirom optimalne brzine okretanja pedala.
