Da bi se izvršila obnova generatora VAZ 2108, korisnije ga je dati kvalificiranim stručnjacima. Ali ako je vlasnik automobila iz različitih razloga odlučio da ga sam popravi, tada se mora opskrbiti izdržljivošću i strpljenjem. Budući da je postupak rastavljanja navedene opreme vrlo naporan i teško da ga itko može nazvati jednostavnim.
Potrebno
Ključ nasadni 17 mm, 13 mm, 12 mm, 10 mm, 8 mm, odvijači 2 kom, gumene trake 2 kom, univerzalni izvlakač
Upute
Korak 1
Recimo da je generator već uklonjen i nalazi se na bravarskom radnom stolu. Prvi korak je uklanjanje remenice alternatora, što je najteži zadatak. U tom će vam slučaju trebati poseban uređaj za učvršćivanje remenice od okretanja, što nema smisla nabaviti za jednokratnu demontažu. Da biste se nosili sa sličnim zadatkom: tvornički remen alternatora stavite u remenicu, a na njega stavite drugi, širi, odgovarajući remen. I sve to pažljivo, bez oštećenja remenice, stegnite u škripac, nakon čega je potrebno odvrnuti maticu koja pričvršćuje remenicu na generator, a zatim, pomoću izvlakača, pažljivo rastaviti remenicu s generatora i ukloniti metalni ključ od osovine.
Korak 2
Dalje, trebate učiniti sljedeće. Uklonite kondenzator ključem od 10 mm i odvijačem. Dalje, odvrću se vijci za pričvršćivanje držača četke u kombinaciji s relejnim regulatorom, koji je također demontiran s generatora. Zatim se odvrću i uklanjaju četiri vijka koja stežu stator generatora. Sada se pomoću izvlakača uklanja prednja polovica kućišta generatora i uklanja rotor uređaja za generiranje. Nakon toga se odvrću tri kontaktne matice koje pričvršćuju namot statora za ispravljačku jedinicu. Nakon uklanjanja vijaka, stator i ispravljačka jedinica odvojeni su jedni od drugih. Odvrtanjem matice na terminalu "30" i odvajanjem konektora odvijačem postaje moguće ukloniti diodni most generatora.
3. korak
Da bi se uklonio prednji ležaj, odvrću se vijci poklopca njegovog pričvršćivanja u kućištu generatora, a zatim se pomoću izvlakača uklanja iz kućišta generatora radi naknadne zamjene novim dijelom.
