Udobna i sigurna vožnja automobilom ovisi o mnogim čimbenicima. A stanje elemenata ovjesa jedno je od glavnih. Štoviše, važnu ulogu imaju amortizeri koji prigušuju sve vibracije karoserije automobila. Uvijek su u pokretu, stoga ih, unatoč visokoj kvaliteti, moraju često mijenjati.
Potrebno
- - postavljene tipke;
- - dizalica;
- - klinovi za kotače;
- - sigurnosni nosači;
- - set stražnjih podupirača;
- - izvlakač opruge.
Upute
Korak 1
Izvršite uklanjanje stražnjih nosača na automobilu VAZ-2115 s kotačima učvršćenim klinovima na prednjoj osovini. Zamjena se vrši na ravnoj površini, iako je s jamom puno lakše. Prvo, malo pripremnih radova. Prvi korak je instaliranje izvlakača na oprugu. Standardna učvršćenja imaju rub od 13 po principu "ključ u ruke" i moraju biti estrih. Najbolja opcija bila bi montiranje izvlakača na oprugu kad je ovjes opterećen i stroj je na kotačima. U ovom trenutku štap amortizera nije potpuno ispružen.
Korak 2
Podignite bočnu stranu stroja za popravak. Najbolja opcija bila bi objesiti cijeli stražnji dio vozila. Da biste to učinili, koristite potpore. U nedostatku njih, poslužit će nekoliko širokih drvenih šipki naslaženih jedna na drugu. A idealna opcija je komad stabla stabla prikladne visine. Glavna stvar je da gornji dio nema oštre izbočine koje mogu oštetiti dno stroja.
3. korak
Otpustite vijke kotača prije nego što objesite stražnji dio vozila. To će vam omogućiti da bez napora uklonite kotače s glavčina. Nakon obješenja stroja, odvrnite sve vijke i uklonite kotače. Otvorite prtljažnik i izvadite gumene čepove iz rupa na naočalama. Odvrnite maticu sa zakrivljenim ključem od 17 mm, dok držite stabljiku sa 6 otvorenih krajeva ili kliještima.
4. korak
Držite klin za pričvršćivanje donjeg dijela amortizera s jednim 17 ključem, a drugi odvrnite maticu s druge strane. Ako su navojni spojevi vrlo zahrđali, a to je slučaj na većini automobila, tada ih obilno podmažite prodornom mašću. Zatim ostavite da odstoji 10-30 minuta da pojede svu prljavštinu. U najekstremnijem slučaju upotrijebite zagrijavanje niti, jer se spremnik nalazi u blizini i mogućnost paljenja je velika.
Korak 5
Uklonite klin nakon odvrtanja jedne matice. Ako ne popusti, izbacite ga čekićem i svornjakom čiji je promjer manji od rupe. Daljnje uklanjanje stalka jednostavno je. Nakon toga započinje montaža novog. Na njemu je potrebno instalirati novi boot i bump stop. To su najvažniji elementi amortizera. Čizma štiti stabljiku od prljavštine i vode.
Korak 6
Oprugu jače stisnite izvlakačem, tek onda stavite na novi amortizer. Stabljika stalka tijekom montaže i ugradnje mora se proširiti na cijelu dužinu. U suprotnom, njegov kraj neće izaći u prtljažnik. Prvi korak je pričvršćivanje amortizera na tijelo. Da biste to učinili, postavite stalak usmjeravajući stabljiku u rupu na čaši. Partner mu polaže maticu, ne steže je do kraja. Dalje, donji dio amortizera instaliran je na gredu i pričvršćen ukosnicom i dva vijka.
