U posljednjem desetljeću među ljubiteljima automobila postoji tendencija mijenjanja poklopca automobila za naplatke. Postoji nekoliko vrsta diskova. Mogu se lijevati ili krivotvoriti. Materijal za njihovo stvaranje također može biti vrlo različit i ne zna svaki vozač odabrati prave kotače automobila.
Upute
Korak 1
Odaberite promjer budućeg diska. Većina automobila sada je opremljena naplatcima od 13 do 16 inča. Međutim, u posljednje vrijeme mnogi ljubitelji automobila postavljaju diskove većeg promjera, jer je povećanjem promjera moguće poboljšati pokazatelje kvalitete vožnje (brzine i upravljanja). Napominjemo da će ugradnja čeličnih naplataka na vozilo povećati težinu šasije, što je nepoželjno. Aluminijski kotač neće povećati masu vašeg kotača.
Korak 2
Pri odabiru širine oboda vodite se glavnim pravilom, koje kaže da bi ona trebala biti 25-30% manja od širine profila. Ne montirajte preširoke ili uske diskove, jer to može ugroziti upravljivost i brzinu vozila.
3. korak
Izračunajte pomak kotača tako da možete upravljati vozilom i osigurati optimalnu stabilnost. To se mora učiniti za svaki stroj zasebno. Odlazak može biti pozitivan, negativan i nula.
4. korak
Ne mijenjajte promjer rupe za naplatak ako utvrdite da nije u skladu sa standardnim rasporedom, jer se to može namjerno učiniti u tvornici guma. Proizvođači to često mogu učiniti namjerno kako bi optimizirali svoje proizvode za različite modele automobila. Za uspješnu instalaciju ovi su diskovi opremljeni dodatnim prilagodnim prstenovima.
Korak 5
Kad kupite disk, nemojte pogriješiti u vezi s veličinom rupe. Uklonite sve dimenzije sa svog kućišta kako biste spriječili ovu pogrešku. Upotrijebite dulje vijke i matice ako ćete iz standardnog diska s utisnutim diskom prijeći u disk od lakih legura, jer je potonji obično deblji od čelika. Nenormalan pomak kotača može značajno oštetiti vozilo. Stoga se suzdržite od instaliranja ove stavke.
