Povišena temperatura rashladne tekućine može biti i dobrobit i katastrofa za motor. Vjerojatno ste više puta morali biti očevicom kako je ljeti automobil u "prometnoj gužvi" s uključenim alarmom i podignutim poklopcem motora, a para dolazi iz hladnjaka. Ovo je pregrijavanje motora. Ako, međutim, temperaturni režim rada motora zimi nije zadovoljen (temperatura je manja od radne temperature), to također dovodi do povećanog trošenja dijelova, povećane potrošnje goriva i drugih problema. Kako to možete izbjeći?
Upute
Korak 1
Nakon analize uzroka pregrijavanja motora ljeti, pokušajte iskoristiti to znanje za rješavanje problema povećanja temperature rashladne tekućine zimi. Ako ste ljeti pokušali što manje pokriti područje radijatora zrakom koji prolazi kroz njega, zimi, naprotiv, morate smanjiti količinu zraka koji prolazi kroz radijator. Da biste to učinili, postavite podesive rolete ispred radijatora ili pričvrstite izolaciju na njegovu rešetku. Promjenom veličine rupa na izolaciji možete promijeniti količinu hladnog zraka koji prolazi kroz radijator.
Korak 2
Provjerite i zatvorite što je moguće dno motornog prostora.
Da biste izolirali motor odozgo, upotrijebite toplinski izolator koji ima svojstva poput negorivosti i niske toplinske vodljivosti. Koristite samo originalnu izolaciju koja je pričvršćena na napa iznutra kako biste izbjegli moguće probleme.
3. korak
Još jedan uređaj u rashladnom sustavu koji je odgovoran za temperaturu rashladne tekućine je termostat. Na nekim automobilima termostat koji je služio više od godinu dana gubi tehničke karakteristike: ventil se otvara i usmjerava rashladnu tekućinu u velikom krugu (kroz hladnjak) na temperaturi 4-5 stupnjeva ispod potrebne. Provjerite rad termostata i zamijenite ga ako ne radi pravilno. Ako vaš automobil ima termostat s temperaturom otvaranja ventila od 83 ° -87 ° (u skladu sa zapadnim ekološkim standardima), promijenite ga u termostat s temperaturom otvaranja ventila od 92 °.
4. korak
Ako je automobil potpuno zdrav, slijedite ove jednostavne savjete za povišenje temperature motora:
- pravodobno zamijeniti stari korišteni antifriz novim;
- nakon pokretanja zagrijte motor na temperaturu od 40-50 stupnjeva i mirno započnite vožnju;
- nastavite voziti pri maloj brzini i o / min 2000-3000 dok se motor ne zagrije na radnu temperaturu.
