Ako ste i sami prihvatili kit vašeg automobila, onda se vjerojatno pitate: trebate li ukloniti stari sloj boje prije nego što ga stavite?
Ako automobil ima staru farbu
Stare boje možete ukloniti na sljedeće načine: mehaničke i kemijske metode.
Mehanička metoda je brušenje dijelova brusilicom i grubim brusnim papirom br. 80 i br. 100. Prednosti: mali intenzitet rada i brzina. Mane su što postoje teško dostupna mjesta koja treba ručno očistiti.
Kemijska metoda je uklanjanje boje sredstvom za uklanjanje. Da biste to učinili, nanesite sredstvo za uklanjanje na dio pištoljem za prskanje ili četkom. Nakon što boja nabubri, uklonite je mehanički i isperite vodom. Ponovite ovo nekoliko puta. Nakon ovih radova morate brusiti, odmastiti, grundirati, osušiti i kititi.
Ako automobil ima tvorničku farbu
Za početak postavite automobil na dobro osvijetljeno mjesto. Uklonite mrlje od bitumena i masti White Spiritom ili sredstvom za odmašćivanje. Zatim ispitajte stanje boje. Kredom u boji označite ostatke, pukotine ili udubljenja.
Nakon što uklonite sjaj s boje, trebate zalijepiti. Za ovaj rad potreban vam je set lopatica i kita. Kit se odabire ovisno o debljini sloja. Za debeli sloj odaberite stakloplastiku, za tanki sloj koristite redovite ili sitnozrnate. Da biste spriječili pucanje debelog sloja kita, morate dobro izravnati dio.
Ne možete stavljati kit na sunce !!!!!!! Srednja temperatura zraka prikladnija je za kitanje. Također, nemojte kitirati na niskim temperaturama. U zimskim uvjetima metal se mora zagrijati, a ne preporučuje se kitanje na goli metal, sjaj ili stari sloj boje. Te radnje dovode do činjenice da se kit ne lijepi dobro i puca. Prije nanošenja kita potrebno je temeljiti metal, očistiti površinu boje. Kit se nanosi na dobro očišćenu površinu, neće se dugo lijepiti na goli metal ili sjaj.
Morate pažljivo ispitati sloj boje. Na sloju boje koji treba ukloniti vidjet ćete mat površinu i mikroskopske pukotine. U tom slučaju treba ukloniti cijeli sloj boje prije nanošenja kita. Ne stavljajte detalje na sjaj !!!!!
Ne stavljajte kit na suhi sloj boje. Ako koristite prirodno sušenje, ostavite automobil da se osuši u garaži nakon bojanja bez zagrijavanja metala, tada se vrijeme dok se boja potpuno ne osuši može povećati na dva tjedna. Trenutno se ne preporučuje brušenje i kitanje, jer će kit širiti boju. Da biste ubrzali sušenje, lampu ili kolorimetar morate usmjeriti izravno na dio. Ako imate cjelovitu sliku, onda za svaki dio posebno. U tom slučaju morate slijediti mjere predostrožnosti. Ne ostavljajte grijalice bez nadzora ili ih postavljajte preblizu da izbjegnete pregrijavanje boje.
