Nestabilan rad motora u praznom hodu izaziva veliku zabrinutost kod vozača koji je prisiljen pri kraćim zaustavljanjima na semaforima, posebno na nagnutim cestama, jednom nogom pritisnuti kočnicu, a drugom papučicu gasa, pa da se automobil ne kotrlja i ne zaustavlja.
Potrebno
kovrčavi odvijač
Upute
Korak 1
Svatko je od nas više puta promatrao takve manifestacije izvana, a zasigurno je barem jednom i sam dospio u sličnu situaciju. Da ga nazovemo ugodnim, malo je vjerojatno da će itko uspjeti voziti automobil čiji motor nije sposoban za stabilnu brzinu praznog hoda. Razlog, u pravilu, leži u neispravnom senzoru broja okretaja u praznom hodu, koji se odmah zamjenjuje.
Korak 2
Stoga, prvom prilikom, automobilist posjeti auto-trgovinu, gdje nabavlja novi senzor praznog hoda kako bi zamijenio neispravan dio elektroenergetskog sustava.
3. korak
Tada se napa podiže i kabel za uzemljenje se odspaja od baterije.
4. korak
Zatim se blok s električnim žicama odvoji od osjetnika broja okretaja u praznom hodu koji se nalazi u tijelu leptira za gas.
Korak 5
Zatim se odvijačem odvrću dva vijka koji pričvršćuju navedeni dio za tijelo jedinice i demontira se senzor.
Korak 6
Zamjenom O-prstena, novi senzor instaliran je na svom izvornom mjestu.
Korak 7
A nakon zatezanja dva pričvrsna vijka i pričvršćivanja električnog bloka na njega, novi osjetnik broja okretaja u praznom hodu opet će pružiti uvjete za stvaranje stabilnih okretaja motora u praznom hodu.
