Oštećenja laka na karoseriji automobila prilično su česta. Ogrebotine, čips, manje udubljenja i druge štete mogu se prije ili kasnije pojaviti čak i na najskupljim i njegovanim automobilima. U automobilskim servisima te se nedostatke uklanjaju bojanjem cijelog elementa tijela. Neće biti jeftino. No, možete sami pokušati izvesti manje popravke karoserije.
Potrebno
- - temeljni premaz za metal ili za lakiranje (ovisno o dubini oštećenja tijela);
- - kit za automobil (ako je šteta značajna);
- - boja;
- - aceton;
- - respirator (za zaštitu dišnih putova prilikom bojanja);
- - koža;
- - voda;
- - papir i traka;
- - čista krpa (krpa).
Upute
Korak 1
Kada kupujete materijal za popravke (temeljni premaz i kit), dajte prednost europskim proizvođačima, jer je kvaliteta domaćih materijala mnogo lošija od uvoznih. Na primjer, potreban je visokokvalitetni temeljni premaz kako bi boja ležala ravno, ne mjehurićala, dobro prianjala i kako se u budućnosti na popravljenom području ne bi pojavili centri za koroziju metala. Stoga, ne štedite novac.
Korak 2
Da biste odabrali ispravnu boju prema boji, uklonite mali dio (na primjer, poklopac spremnika za gorivo) s obojene površine tijela za uzorak. U specijaliziranoj trgovini možete se obratiti prodajnom savjetniku koji će vam pomoći u rješavanju ovog teškog problema. Imajte na umu da će nova boja nakon sušenja izgledati nešto drugačije od prethodne boje (tvornička boja).
3. korak
Pažljivo proučite upute za uporabu na limenci auto-laka i strogo se pridržavajte ovih preporuka. Prije bojanja, možda ćete trebati odmastiti lakom aceton (ili barem benzin). U tu svrhu nemojte koristiti razrjeđivač, kao izjeda caklinu.
4. korak
Odaberite prikladno slikarsko područje. To može biti garaža ili hangar. Trebao bi imati odgovarajuće osvjetljenje i trebao bi biti zaštićen od prašine i izravne sunčeve svjetlosti dok se boja ne osuši.
Korak 5
Šmirglom ili metalnom četkom otpornom na vlagu očistite područje koje treba obraditi metalom. Da bi temeljni premaz i kit dobro pristajali, ovo područje možete očistiti 2 cm šire. U procesu skidanja povremeno ga navlažite vodom, a na kraju ovog rada temeljito isperite ovo područje vodom i odmastite acetonom.
Korak 6
Nanesite tanki sloj temeljnog premaza na tretiranu površinu, a zatim poravnajte i osušite. Pazite da debljina temeljnog premaza ne dopušta da oštećeno područje padne ili strši iz ostatka laka. Moguće je da će temeljni premaz trebati nanijeti nekoliko puta. U slučaju da nešto nije pošlo po zlu, uklonite višak tla benzinom.
Korak 7
Konačno, glavna i zadnja faza je bojanje oštećenja na automobilu. Zaštitite sve površine na kojima boja može slučajno doći u kontakt s papirom i trakom. Na primjer, ako slikate područje na ulaznim vratima, trebali biste zaštititi sljedeće dijelove: bravu, kvaku, vjetrobran, ogledalo.
Korak 8
Zagrijte limenku na potrebnu temperaturu navedenu u uputama, a zatim je protresite nekoliko puta tako da boja postane potpuno homogena. Raspršite boju s udaljenosti preporučene uputama. Ako nekoliko puta slikate tankim slojem uz srednje sušenje, pokazat će se kvalitetnijim. U slučaju prskanja boje, jednostavno se mogu obrisati suhom, čistom krpom.
Korak 9
Nakon završetka bojanja, ostavite automobil da stoji 24 sata. Poliranje karoserije automobila treba obaviti najranije nakon dva ili tri dana, kako ne bi pokvario cijeli posao. Dakle, vaš je automobil vratio svoj izvorni izgled. Iako ste se morali petljati sa slikanjem, uštedjeli ste na skupim popravcima u autoservisu.
