Izraz "pocinčano tijelo" često se koristi u oglasima prodavača automobila. Trenutno proizvođači automobila koriste termo galvansku ili hladno pocinčanu karoseriju. Očekuje se da će ovaj postupak zaštititi vozilo od korozije i kemikalija na cestama.
Upute
Korak 1
Toplinska obrada koristi se na raznim modelima marki Porsche, Volvo, Ford. Ovaj premaz ima izvrsnu otpornost na koroziju i naknadnu obradu.
Pocinčano pocinčavanje naširoko koriste europski i azijski proizvođači.
Korak 2
Tehnologija hladnog pocinčavanja sastoji se u dodavanju fino raspršenog cinka u boju ili temeljni premaz. Zapravo je ova metoda visokokvalitetna boja za tijelo koja pruža zaštitu od korozije. Ovu metodu naširoko koriste europski i azijski koncerni koji proizvode modele dizajnirane za masovnu potražnju.
Postoji još jedna metoda kada se za izradu tijela koristi metal cink. Ova metoda implementirana je u Kia vozila.
3. korak
Ogromna većina proizvođača koja koristi gore navedene metode ukazuje na prisutnost cinka u tehničkim karakteristikama vozila i daje zasebno jamstvo za tijelo protiv perforirajuće korozije.
Ali postoji jedno "ali" - ako se u tehničkoj specifikaciji riječ "puni" ne doda izrazu "pocinčano", kao, na primjer, u Audiju, tada su obrađeni samo elementi najosjetljiviji na koroziju. To može biti prag i dno.
4. korak
Vidjevši riječ "pocinčano" u reklami za jeftini automobil, ne treba pretpostavljati da je njegovo tijelo 100 posto zaštićeno od korozije. Želja za smanjenjem troškova i povratom često tjera proizvođače da koriste jeftine materijale i boje. Često metode galvanskog premaza i hladnog cinka ne ispunjavaju u potpunosti zadatak zaštite od korozije. Cilj im je pronaći isplativ kompromis između niske cijene i trajnosti. Stoga se sastavi i tehnologije čuvaju u najstrožem povjerenju. Za trajnost karoserije puno je važnija tehnološka obrada skrivenih šupljina i "džepova", koja štiti automobil od mokrog blata.
Korak 5
Ispada da neki prodavači jeftinih automobila masovne proizvodnje varaju. Dokazivanje ili pobijanje prisutnosti takozvanog pocinčavanja moguće je samo provođenjem skupih ispitivanja i upotrebom posebne opreme. Stoga je potrebno obratiti što više pažnje na dostupnost jamstva proizvođača za tijelo, a ne na izjave u brošurama o potpunom pocinčavanju tijela.
