Veliki broj prometnih nesreća događa se noću. Nedostatak iskustva, nepovoljni vremenski uvjeti i ljudska neopreznost mogu dovesti do katastrofalnih posljedica, jer mnogi vozači zaboravljaju da se noću vožnja uvelike razlikuje od vožnje danju. Postoji niz pravila noćne vožnje, slijedeći koja možete zaštititi sebe i svoje putnike što je više moguće.
Upute
Korak 1
Prije vožnje u mraku potrebno je podesiti položaj farova. Svjetlost treba biti usmjerena malo prema dolje.
Korak 2
Potrebno je pratiti čistoću vjetrobranskog stakla. Operite ga temeljito s obje strane. Prašina i prljavština koji su nevidljivi danju mogu saviti svjetlost noću i narušiti vidljivost.
3. korak
Obavezno na vrijeme pređite s dugih na kratka svjetla prilikom prolaska s nadolazećim prometom.
4. korak
Ako se u mraku prema njemu kreće vozilo s jednim svjetlom, to je možda motocikl ili moped, ali ponekad i neispravan automobil. Neka vam bude pravilo pretpostaviti da se automobil kreće prema vama i da vidite njegovo desno svjetlo.
Korak 5
Dogodi se da u mraku vozači dolazećeg prometa ne pređu na vrijeme na kratka svjetla i mogu vas zaslijepiti. Ako se to dogodi, odmaknite pogled malo u stranu. Time se izbjegava zasljepljivanje, a situacija ostaje pod kontrolom.
Korak 6
Približavajući se usponu u mraku, budite spremni na činjenicu da vas promet koji nas nadolazi može zaslijepiti čak i s kratkim svjetlima. Uvijek biste trebali biti spremni za ovo.
Korak 7
Noću se svi procesi u ljudskom tijelu usporavaju i svaki, čak i vrlo iskusan vozač, može neprimjetno zaspati, reakcija usporava. Vid je koji otupljuje u mraku posebno problematičan. Čak i tijekom Drugog svjetskog rata, piloti koji su letjeli noću koristili su limun kako bi poboljšali vidnu oštrinu. Morate staviti malu krišku ovog osvježavajućeg kiselog voća pod jezik i vid će vam se izoštriti.
Korak 8
Tijekom vožnje u mraku potrebno je pažljivo pratiti svaki zavoj. Noću se smanjuju kut gledanja i oštrina vida vozača, pa se zapravo zavoj može pokazati strmijim nego što se na prvi pogled čini. U mraku obavezno usporite prije ulaska u zavoj kako biste situaciju držali pod kontrolom.
Korak 9
U mraku su predmeti vrlo slabo vidljivi bez rasvjetnih uređaja. Pješaci i životinje izdaleka su gotovo nevidljivi, pa je najbolje ići sporije.
Korak 10
Kada vozite noću, morate biti izuzetno oprezni prema kamionima, jer prave dimenzije vozila možda neće odgovarati bočnim svjetlima koja označavaju dimenzije.
11. korak
Noću može iznenada početi zaspati, čak i ako je vozač danju imao vremena dobro se odmoriti i pripremiti za put. Ni u kojem slučaju ne biste trebali izdržati i boriti se protiv pospanosti. Morate se odmah zaustaviti uz rub ceste, podesiti alarm tako da zazvoni za 20-30 minuta i odrijemati. Ovo vrijeme spavanja trebalo bi biti dovoljno da biste se tada osjećali poletno i odmarali nekoliko sati.
