Svi vozači znaju da ručni mjenjač ima pet brzina, automatski mjenjač ima oko osam, a varijator ima beskonačan broj stupnjeva prijenosa. Dakle, što je bolje odabrati - automatski stroj ili varijator i na koje funkcije se trebate usredotočiti prilikom odabira?
Prednosti CVT-a
Varijator je uređaj između motora i kotača koji vam omogućuje maksimalnu uglađenost promjene brzine vrtnje pogonskih i pogonskih diskova. Tradicionalno, CVT se koriste u mopedima, skuterima, snijegu i jet skijama, no nedavno je uveden i u moderne automobile. Za razliku od automatskog stroja, varijator se počinje glatko kretati, ubrzavajući poput snažnog elektromotora - dok dobivanjem brzine nema padova i glasnih zvukova.
CVT automobili ubrzavaju brže od ostalih moćnih automobila, štedeći vrijeme na promjeni brzine.
U usporedbi s automatskim mjenjačem, CVT je nedvojbeni lider u pogledu brzine. Osim toga, automobil s CVT-om neće zastati na semaforima i neće se kotrljati natrag kad ide uzbrdo, a polazak će uvijek biti vrlo uglađen - bez obzira na vještinu vozača. Neki vozači ne vole glatko i stalno brujanje motora uzrokovano varijatorom, kao ni odsutnost "sportskog režanja" kojega vole mnogi muškarci tijekom oštrog ubrzanja automobila. To je zbog činjenice da varijator pravodobno optimizira rad motora, sprječavajući ga da dosegne kritične vrijednosti.
Što odabrati?
Neki vlasnici automobila preferiraju CVT jer je tiši od automatskog mjenjača, štedi gorivo, brzo ubrzava i daje motoru i ostalim pogonskim elementima optimiziranije opterećenje. Uz to, varijator, za razliku od automatskog stroja, radi u štedljivom načinu rada, koji omogućuje elektroničko upravljanje. Kao rezultat toga, automobil treba održavanje puno rjeđe i praktički ne treba popraviti CVT.
Varijator također pozitivno utječe na okoliš - razina štetnih tvari u ispušnim plinovima mnogo je niža nego u plinovima stroja.
Ljubitelji klasičnih mjenjača mogu kupiti CVT s tiptronicom - emulatorom za prebacivanje zadanih brzina. Znalci brzine i snage cijenit će CVT s funkcijom kick-down, zahvaljujući kojoj oštrim pritiskom na papučicu gasa do maksimuma trenutno se mijenja prijenosni omjer i automobil brzinom munje doslovno ubrzava s mjesta. Dakle, varijator ima mnogo veće prednosti u odnosu na automatski mjenjač.
