Suvremeni automobili opremljeni su visokokvalitetnom rasvjetnom opremom, koja pruža dobar pregled, što znači sigurno kretanje u mraku. Ali ako je automobil star, domet osvjetljenja površine ceste sa standardnim svjetlima može biti nedovoljan. Niz mjera za povećanje dometa farova pomoći će u ispravljanju situacije.
Nužno je
- - upute za uporabu vozila
- - stroj za poliranje
- - abrazivni materijal na tkanoj podlozi s Abralonom podlogom od pjene (granulacija 600, 1000, 2000 4000)
- - lak za završnu obradu Polish-2000
- Mekana krpa i selotejp
Upute
Korak 1
Najvjerojatniji razlog smanjenih svjetala je zbog neispravnih farova. Svjetla možete prilagoditi sami ili kontaktirajući automehaničarsku radionicu, gdje će biti podešeni pomoću posebnih optičkih uređaja. Za samopodešavanje morate parkirati potpuno opremljeno i opremljeno vozilo na ravnoj površini. Postavite zaslon veličine dva puta jedan metar, pet metara od prednjeg odbojnika, okomito na uzdužnu os stroja. Nacrtajte vodoravnu crtu na ekranu u visini središta prednjih svjetala automobila. Nacrtajte drugu liniju 75 centimetara niže. Uzastopno, prvo za lijevo prednje svjetlo (desno je onemogućeno ili zatvoreno), a zatim za desno (lijevo ne svijetli), podesite svjetlosni snop. Položaj vijaka za podešavanje opisan je u uputama za uporabu vozila.
Korak 2
Tijekom rada automobila, farovi su neprestano izloženi utjecaju sitnog kamenja i pijeska, uslijed čega se pojavljuju ogrebotine i iver. Tada nečistoća ulazi u te nedostatke koji se ne mogu isprati. Staklo se "zamuti", svjetlina svjetlosti se smanjuje. Da bi se povratila prijašnja transparentnost, mora se zamijeniti ili polirati. To možete učiniti kod kuće sami ili u servisu automobila. Prvi je način poželjniji ako je difuzor izrađen od pleksiglasa. Bolje je povjeriti poliranje staklenih lampiona profesionalcima, jer je bez posebnog alata i materijala za poliranje dug i naporan postupak, a rezultat se može pokazati kao nezadovoljavajući.
3. korak
Temeljito operite far. Prije poliranja uklonite ili maskirajte rešetku hladnjaka, odbojnik i haubu oko fara. Čak i ako radite vrlo pažljivo, postoji velika opasnost od ogrebotina dijelova tijela. Možete ukloniti prednja svjetla i raditi s njima odvojeno, ali u ovom ih slučaju trebate sigurno popraviti. Redom brušite farove brusnim kotačima granulacije 600, 1000, 2000, 4000. Prije obrade navlažite ih vodom. Svaki korak trebao bi trajati dvije do tri minute. Ne pregrijavajte staklenu površinu. Značajno povećanje temperature dovest će do nepovratne naoblake. Zatim isperite svjetlo vodom, nanesite lak za završnu obradu i trljajte ga kružnim pokretima dok se ne postigne sjaj poput zrcala. To bi trebalo trajati najviše 15 minuta. Kao rezultat toga, površina fara vratit će se u prvobitno stanje, a svjetlina svjetla povećat će se za 40% ili više.
4. korak
Ugradite dodatna svjetla. Prema zahtjevima GOST 8769-75, oni moraju biti instalirani ne više od glavnih, ali na udaljenosti od najmanje 250 mm od korita ceste. Prilagodba dodatnih farova provodi se na isti način kao i za glavna. Prije kupnje provjerite ima li generator dovoljno snage za kontinuirano upravljanje dodatnim opterećenjem.
