Glasno, kaotično kucanje u motoru ukazuje na potrebu podešavanja ventila. Prilagodba se smanjuje na postavljanje ispravnog razmaka između krakova klackalice i brijegova bregastog vratila.
Ventili automobila VAZ 2105 podešavaju se na hladnom motoru. Na vrućem je nemoguće pravilno podesiti toplinski razmak. Prije početka rada morate kočiti automobil parkirnom kočnicom, izvaditi akumulator i staviti ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Potrebni alati
Za rad su vam potrebni ključevi za 8, 10, 13 i 17, ključ za maticu, posebna široka sonda debljine 0,15 mm. Također morate pripremiti novu brtvu poklopca ventila.
Slijed izvršenja
Uklonite poklopac zračnog filtra, izvadite filtar i odvrnite četiri matice koje pričvršćuju kućište filtra za zrak na rasplinjaču. Uklonite kućište filtra za zrak i prekrijte rasplinjač čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
Odvojite poluge leptira i kabel prigušnice rasplinjača. Uklonite poklopac razvodnog remena. Također možete ukloniti svjećice kako biste pomogli pokretanje motora.
Postavite klip 1 cilindra na TDC. Da biste to učinili, potrebno je kombinirati oznaku koja se nalazi na remenici radilice i dugu oznaku na prednjem poklopcu motora. U tom slučaju, oznaka na remenici bregastog vratila i izljev na poklopcu ventila također trebaju biti poravnati. Ako ove oznake nisu poravnate, okrenite radilicu još jedan obrtaj.
Na motoru 03 ugrađen je 4 cilindar u takt kompresije.
Odvijte 8 matica i uklonite gornji poklopac glave motora. Brtva poklopca mora se zamijeniti, bez obzira na njezino stanje, kako bi se izbjeglo istjecanje ulja.
Prilikom ugradnje 1 cilindra na TDC provjerava se i podešava zračnost 1 i 3 ventila. Da biste to učinili, umetnite mjernu šipku između kraka i bregastog vratila bregastog vratila, šipka za mjerenje treba dobro stati, uz lagano stezanje.
Ako je mjerna šipka olabavljena ili ne odgovara, otpustite sigurnosnu maticu tipkom 17, držeći vijak za podešavanje tipkom 13. Zatim okretanjem vijka za podešavanje postavite potrebnu zazor.
Nakon podešavanja, zakrenite radilicu za 180 stupnjeva i podesite 5 i 2 ventila. Okrenite radilicu za dodatnih 180 stupnjeva i podesite ventile 8 i 6.
Ponovno okrenite radilicu za 180 stupnjeva i podesite zračnosti 4 i 7.
Redoslijed podešavanja ventila 03 motora prikazan je u tablici.
Ispravnost prilagodbe mora se pažljivo provjeriti nekoliko puta. Ako se podešavanje izvrši ispravno, kucanje ventila na toplom motoru trebalo bi potpuno nestati.
