Kako bi se povećao Nivin razmak od tla, koristi se ovjes i podizanje ostalih kotača. Na isti se način podiže ovjes automobila Niva i Chevrolet-Niva. Bez gubitka udobnosti i svestranosti, na Nivu se može instalirati komplet za podizanje, koji povećava razmak od tla za 50 mm. Dodatna ugradnja ostalih naplataka s gumama 235 / 75R15 ili 235 / 70R16 daje dobitak od dodatnih 40 mm. Kao rezultat, razmak od tla postaje 250 mm duž mjenjača stražnje osovine i 445 mm duž pragova.
Nužno je
Tvornički izrađen komplet za podizanje ovjesa za "Nivu". Nove gume s diskovima
Upute
Korak 1
Prednji ovjes. Postavite usmjerene podloške ispod donjih opruga ovjesa. To stvara željeni kut ugradnje prednje opruge. Postavite odstojnu podlošku između nadlaktice i kugličnog zgloba, rasterećujući tako ruku. Zamijenite poluge nosača upravljača ili promijenite prednji nosač stabilizatora tako da, kada se kotači okrenu do maksimuma, karike ne odmaraju na stabilizatoru. Ako želite dodatno prilagoditi prednji ovjes, zamijenite amortizere na dugotaktne, promijenite opruge, gumene odstojnike, prašnike CV zglobova. U potpunosti podesite prednji ovjes nakon podizanja.
Korak 2
Stražnji ovjes. Ugradite nove stražnje opružne čaše. Njihovo se pričvršćivanje vrši na standardnim vijcima na vrhu i na stražnjim nosačima amortizera. Usput, točke pričvršćenja stražnjih amortizera moraju se pomaknuti prema gore za 50 mm postavljanjem novih nosača. Također, napravite prilagodljive šipke stražnje osovine ili ih jednostavno produžite. To je neophodno kako bi se spriječilo zaglavljivanje križa. Ojačajte mlazne šipke kutnim ili zavarite dvostruke. Panhardova šipka razdvojite i ugradite regulacijsku čahuru. Ako želite, ugradite specijalizirani stražnji stabilizator "Technomaster" koji je razvio VAZ, zamijenite amortizere onima s dugim hodom.
3. korak
Uz navedene radove, kočno crijevo zamijenite duljim, odzračite kočioni sustav, prilagodite kaleme i prilagodite odbojnike opruge karakteristikama novog ovjesa. Preporuča se ugradnja stražnjeg CV zgloba. Prilikom podizanja ovjesa na starom ili istrošenom stroju, obavezno instalirajte nove CV zglobove. Ugradnjom zglobova upravljača s dva kuglična ležaja sa osovine stražnje osovine uklanja se problem njihovih prilagodbi i povećanog trošenja CV zglobova kod ugradnje širih i težih kotača. Prilikom ugradnje širih i težih guma, zamijenite nove kuglične zglobove i njihalice. Ako promijenite amortizere, istodobno ojačajte njihove točke pričvršćivanja. Gumene odstojnike u ovjesu zamijenite poliuretanskim.
