Početnici vozači naći će korisne savjete o tome kako odabrati i kupiti motocikl "ručni". upravo oni najčešće kupuju ne novu opremu. Prije svega, prije nego što se odlučite za kupnju rabljenog motocikla, razmislite isplati li se to? Možda je bolje pričekati par mjeseci i kupiti novi? Postati prvi vlasnik "željeznog konja"? Ako se potreban iznos ne može prikupiti u kratkom vremenu, pročitajte dalje.
Upute
Korak 1
Rabljena oprema nalazi se u dijametralno suprotnom stanju: jedan motocikl može imati deset godina i izgledati svježe, drugi - ne više od tri ili četiri godine i izgledati poput komada hrđavog željeza s odlagališta otpada. U svakom slučaju, takva je kupnja jednostavno nemoguća bez pažljive provjere.
Korak 2
Resurs ruskih motocikala prije prvog remonta mali je - oko 30 tisuća kilometara (postoje iznimke, ali rijetko). Rezervirajmo odmah, ne preporučuje se kupiti staru "Javu" - one se već dugo ne prodaju, a rezervni dijelovi za njih su izuzetno skupi!
3. korak
Razmislite što vam treba: ako vozite bez ikakvih problema, onda je IZH-Planeta najbolji izbor. Nije toliko moćan kao poznati Ural, ali njegova pouzdanost nadoknađuje njegove nedostatke. Gdje kupiti? Danas je sve puno jednostavnije nego prije, u doba buvljaka u velikom su ih broju zamijenili novine i web stranice poput "Iz ruke u ruku", "Kupuj-prodaj" itd.
4. korak
I evo motocikla i njegovog prodavača ispred vas. Odmah pročitajte dokumente. Moguće su sljedeće opcije: motocikl bez dokumenata - komentari su nepotrebni; motocikl nije pravilno registriran nakon kupnje (u ovom slučaju mora postojati potvrda o računu); motocikl je registriran izravno na vlasnika; motocikl je registriran na treću stranu koja je nekoć bila vlasnik, a trenutni vlasnik nije obnovio dokumente. Kao što možete zamisliti, u svakom od ovih slučajeva zabrinutost će biti potpuno različita. I naravno, ne zaboravite provjeriti brojeve na motoru i okviru.
Korak 5
Sada možete započeti sam pregled. Prije svega, vrijedi, barem približno, otkriti kilometražu vozila. Bolje je ne vjerovati brzinomjeru, prethodni ga je vlasnik vjerojatno zamijenio novim ili izvrnuo stvarnu kilometražu. Obratite pažnju na trošenje guma: ako su nove, tada kilometraža nije veća od 10 tisuća. Zavrtite stražnji kotač u ovjesu i promatrajte mijenja li se napetost lanca tijekom rotacije, ako se promijeni, popravak je moguć uskoro. Budite oprezni prema svim vrstama "izmjena" i inovacija. Jedno je ako se radi o ugradnji dodatnih farova ili prtljažnika, a drugo je ako su ruke amaterskog dizajnera dotaknule vitalne sustave i komponente.
Korak 6
Naravno, to nisu sva pravila kojih se treba pridržavati prilikom kupnje rabljene opreme, ali već sada možete poduzeti prvi korak.
