Trenutno se u Kini proizvodi preko 90 marki različitih putničkih automobila. Njih 70 su originalne kineske marke. Ostalo su marke svjetskih automobilskih koncerna, koje su radije otvorile proizvodnju u Srednjem Kraljevstvu.
Nije prva godina da kineski proizvođači proizvode masovne proizvode za Amerikance, Japance, Korejce i Nijemce. Takvi globalni divovi automobilske industrije kao BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Ford, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai i drugi radije okupljaju svoje automobile u Kini. Nema ništa iznenađujuće u činjenici da su u Nebeskom carstvu naučili proizvoditi vlastite automobile.
Klasifikacija automobila proizvedenih u Kini
Kina ne samo da je postala svjetski lider u broju proizvedenih automobila, nadmašivši Sjedinjene Države, već ima i najveći broj inozemnih tvornica za proizvodnju automobila. Trenutno gotovo svi glavni svjetski igrači u automobilskoj industriji radije imaju proizvodnju u Kini za domaće tržište. Stupanj lokalizacije nekih globalnih koncerna, kao što su Audi, Volkswagen ili Honda, doseže 90 posto.
U Kini postoje neovisni mladi proizvođači automobila koji su započeli svoje aktivnosti devedesetih godina dvadesetog stoljeća. Takve su tvrtke stvorile skupine privatnih poduzetnika uz potporu države. Tu spadaju zaštitni znakovi Hafei i Chery.
Neki od proizvođača koji se trenutno proizvode osobnim automobilima prije su se specijalizirali isključivo za proizvodnju autobusa, motocikala, vojne, poljoprivredne ili građevinske opreme, a nakon toga obnavljaju svoje proizvodne pogone. Ti proizvođači uključuju Geely, Great Wall i Lifan.
Najveća grupa proizvođača su tvrtke čije se poslovanje temelji na proizvodnji opreme i komponenata za automobile. Ova skupina uključuje oko 40 proizvođača. Najpoznatija od njih je tvrtka
Xinkai.
Osim toga, područne jedinice najvećih proizvodnih tvrtki nalaze se u Srednjem Kraljevstvu, čija glavna djelatnost nije proizvodnja, već prodaja automobila. Takve tvrtke uključuju BYD, jednog od trideset svjetskih lidera u prodaji automobila.
Tvornica je otac svih kineskih automobila
Povijest gotovo svih kineskih marki automobila započela je PLA mehaničkim pogonom. Svojedobno je to bila lansirna rampa za sve proizvođače. Osamdesetih godina dvadesetog stoljeća kineska vlada licencirala je samo one automobile, čiji su dijelovi proizvedeni u ovom pogonu.
