Prema jednoj od legendi, emigranti iz Rusije Kharlamov i Davidov 1898. godine otvorili su tvrtku u Sjedinjenim Državama i počeli proizvoditi motocikle koji se već više od stoljeća smatraju „legendom Amerike“. Riječ je o Harley & Davidsonu. Ovaj mit svjedoči o tome da su čak i inozemni "ponos" mogli stvoriti naši sunarodnjaci, unatoč svim pričama o tome da ne znamo napraviti dobra motorna vozila.
Nužno je
- - okvir,
- - motor,
- - kontrolna točka,
- - kotači,
- - bravarski alat.
Upute
Korak 1
Živopisni dokaz da su snažni i pouzdani motocikli montirani u Rusiji i nastavljaju se montirati su proizvodi tvornice Irbit, proizvedeni pod markom Ural.
Korak 2
Priča se da su sovjetski inženjeri kopirali motocikl M-72 "Ural" s bavarskog BMW-R71. Ali ovo su samo tračevi i do sada nitko nije uspio dokazati činjenicu plagijarizma. Dakle, tko i od koga, što je ukradeno - to tek treba vidjeti. Unatoč nespornoj vanjskoj sličnosti oba modela, njemačka strana iz nekog razloga šuti i nije pokrenula tužbu protiv Sovjetskog Saveza ili Rusije, a očito neće ni pokrenuti. A to je također činjenica koju je teško osporiti.
3. korak
Dok je tvornica Irbit izvršavala obrambene naloge, gotovo je petnaest godina proizvodila M-72 za oružane snage, a njeno je upravljanje bilo u redu sa svime što se dogodilo. Tada je zemlji trebao sportski motocikl i postao je Ural M-75, koji se pokazao vrlo dobrim. Prijelaz na tržišne odnose u našoj zemlji zahtijevao je da proizvođači motocikala moderniziraju proizvodnju, a kao rezultat uspješne provedbe komercijalnih programa pojavili su se modeli poput Tourist i Tourist2WD, Gear-UP, Wolf, Retro, Solo i DPS Patrol. Sve motocikle pokreće bokserski motor od 45 konjskih snaga od 750 kubika. cm i četverostupanjski mjenjač s brzinom za hod unatrag.
4. korak
Prije pokretanja neovisnog sklopa, prvo morate odrediti koji se model planira staviti na kotače i opskrbiti svim dijelovima. I tek tada spojite motor s mjenjačem i učvrstite pogonsku jedinicu na okvir. Postavite električne ožičenje i instalirajte spremnik za gorivo i sjedala. Ugradite prednji i stražnji ovjes. Stavite prednji i stražnji kotač i spojite osovinu propelera.
Korak 5
S instaliranom baterijom možete pokušati pokrenuti motor i započeti provaljivanje motocikla.
