Među raznim sustavima zaštite automobila, alarm je trenutno najtraženiji. Zajedno s mehaničkim uređajima dizajniranim za sprečavanje krađe, stvara zajamčeni minimum koji obično koriste vozači. Međutim, danas, kao što pokazuje praksa, to nije dovoljno. Stoga se tradicionalna zaštita vozila sve više pribjegava upotrebi GPS tragača koji vam omogućuju učinkovito praćenje njihovih geografskih koordinata.
Obično se tracker sastoji od prijemnog i odašiljačkog modula. Signal se prima od prevoditelja (drugi segment) putem staničnih ili GPRS kanala. A prijemni modul obavlja funkciju određivanja zemljopisnih koordinata svog položaja. Stoga, da biste pravilno prepoznali i dekodirali primljeni signal, morate imati odgovarajući softver. Stoga je pri odabiru GPS tragača važno razmotriti kako će se izvršiti obavijest o položaju vozila.
Najprihvatljivijom se opcijom može smatrati ona kad koordinator prima koordinate sa satelita GLONASS i GPS sustava. Uz odašiljač i prijemnik, uređaj uključuje i antene koje, ovisno o modelu, mogu biti unutarnje ili vanjske. Tracker se može napajati ugrađenim sustavom ili baterijom.
Parametri instrumenta
Potencijalni korisnik uređaja za praćenje vozila prvenstveno bi se trebao usredotočiti na komunikacijske kanale i satelitske sustave koji se u njima koriste. Budući da se u današnje vrijeme, uostalom, GPS navigacija smatra najpouzdanijim i najtočnijim učvršćenjem koordinata, upravo ona treba dati prednost. Važno je uzeti u obzir popis komunikacijskih standarda u korištenom frekvencijskom opsegu, kao i točnost i osjetljivost praćenja. Posljednji parametar izravno utječe na kvalitetu komunikacije između satelita i prijamnika GPS tragača, što utječe na kvalitetu pokrivenosti navigacije područja lokacije vozila.
Uz gore navedene parametre GPS tragača za automobil, treba uzeti u obzir i njegove operativne karakteristike. Vlasnici automobila često moraju zabilježiti trenutne zemljopisne koordinate, što izravno implicira da tragač ima memorijsku karticu. Nije posljednji uvjet klimatska zona u kojoj se ovaj uređaj izravno planira koristiti. Dakle, većina modela tracker-a dizajnirana je za temperaturni raspon od -10 do +60 ° C.
Uz to, modeli automobilskih GPS tragača podijeljeni su prema vrsti napajanja. U tom kontekstu, primjerice, uzorci sigurnosti i nadzora usredotočeni su na upotrebu ugrađene mreže, što zauzvrat podrazumijeva njihovu ugradnju ispod ploče, gdje je pristup napajanju najvažniji prioritet. Međutim, raspon mjesta za praćenje značajno je povećan za one modele koji rade na baterije.
U ovom slučaju, instalacija GPS tragača više neće biti vezana uz ugrađenu mrežu vozila, pa se njegova instalacija može obaviti kreativnim pristupom. Budući da je tijelo ovog uređaja pouzdano zaštićeno od vlage i prašine, njegova instalacija nije povezana s nikakvim specifičnim tehničkim zahtjevima. Međutim, važno je uzeti u obzir da mjesto GPS tragača mora biti dostupno za redovito i nesmetano održavanje vezano uz punjenje baterije i, ako je potrebno, prilagođavanje postavki senzora.
Funkcioniranje GPS tragača
Standardna industrijska verzija GPS tragača usredotočena je na određivanje točnih zemljopisnih koordinata, vremena i brzine vozila. Međutim, raspon funkcija ovog uređaja može se značajno proširiti ako je povezan sa sigurnosnim sustavima.
Dakle, povezivanje potrebnih komponenti može korisniku pružiti prijenos podataka, na primjer o potrošnji goriva, temperaturi u automobilu, naponu u brodskoj mreži itd. Raspon dodatnih informacija o stanju vozila može biti vrlo širok, ali ovdje je cijena izdanja već od velike važnosti. Stoga je postavka tracker-a za bilježenje ključnih podataka koja pronalazi najveću primjenu među vozačima. U tom će slučaju uređaj izvršiti funkciju senzora za praćenje koji može raditi u autonomnom načinu napajanja pomoću baterije.
Proizvođači i trošak
Trenutno je potrošačko tržište automobilskih tragača prepuno nekvalitetnih kineskih lažnih modela koji se izgledom gotovo ne razlikuju od originalnih proizvoda svjetskih lidera. Stoga je po ovom pitanju reputacija maloprodajne mreže u kojoj se planira stjecanje tragača od najveće važnosti.
A najboljim tematskim proizvodima na domaćem potrošačkom tržištu treba smatrati modele marki Starline, Proma Sat, Navixy, kao i AvtoFon i Global Sat. Naravno, zapadnoeuropske tvrtke smatraju se vođama segmenta, ali samo ako su dostupni originalni proizvodi. Unatoč iznenađujućoj sličnosti uređaja kineske proizvodnje sa zapadnim kolegama, čak i u smislu unutarnjeg dizajna, već u prvim danima rada naći će se značajna kršenja indikacija povezanih s nezadovoljavajućim radom uređaja.
Cijena GPS tragača uvelike ovisi o marki, tehničkim i praktičnim mogućnostima. Dakle, zaštitni znakovi "Starline" i "Navixy" uglavnom su u rasponu cijena od 7.000 rubalja do 10.000 rubalja. Tragač automobila s mogućnošću autonomnog rada bez povezivanja na ugrađenu mrežu napajanja drugih proizvođača također će koštati oko 10 tisuća rubalja. Ovi se modeli ne razlikuju po širokim funkcionalnim mogućnostima, ali se pouzdano nose s glavnim zadatkom praćenja položaja vozila.
Važan segment potrošačkog tržišta su domaći proračunski modeli kao što je "AvtoFon", koji su predstavljeni u rasponu cijena od 4000 rubalja do 6000 rubalja. Štoviše, u ovom je slučaju važno razumjeti da su ovi trackeri po svojim tehničkim i funkcionalnim parametrima nešto inferiorniji od eminentnijih kolega europskih proizvođača. Prema pregledima iskusnih automobilista, ruski uzorci pouzdano hvataju signal pod bilo kojim vanjskim uvjetima, a točnost određivanja koordinata i drugih karakteristika u njihovim izvedbama također zaslužuju puno odobrenje.
Zaključak
Kvaliteta sigurnosnih sustava u mnogim sferama čovjekova života danas uvelike ovisi o primjeni kompleksa satelitskog pozicioniranja. Značajno je da se u automobilskoj industriji navigacijski uređaji široko koriste uglavnom zbog svojih funkcionalnih karakteristika i ekonomske dostupnosti. A ovaj čimbenik pozitivno utječe na pozitivnu dinamiku razvoja cjelokupnog tržišnog segmenta.
Unatoč činjenici da mnogi ljudi satelitski tracker još uvijek doživljavaju kao reklamni derivat tradicionalnih multimedijskih sustava, njihova jedinstvena sposobnost da vlasnika opreme obavijeste o stanju vozila iz daljine treba smatrati izuzetno važnom. Zapravo, da bi primio takve relevantne informacije, vlasnik automobila mora biti samo u području prijema staničnog signala, preko čijih se kanala primaju podaci s odašiljačke antene tragača. Uz to, korisnik GPS tragača ima mogućnost primiti gotovo sve relevantne informacije o stanju svog automobila.
