Isplate osiguranja za OSAGO strogo je ograničena od strane države. Maksimalno u 2014. godini je 120 tisuća rubalja. Da biste povećali taj iznos, morate kupiti proširenu OSAGO politiku. Pruža dodatno osiguranje od odgovornosti treće strane. Drugi naziv politike je DSAGO.
Prednosti DSAGO-a
Ponekad počinitelji nesreće moraju sami platiti troškove popravka automobila zbog činjenice da polica obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti nije u mogućnosti pokriti svu štetu.
Izvršenje dodatnog sporazuma podrazumijeva franšizu. Dakle, ako je iznos osiguranja iznosio 50 000, tada se nakon potpisivanja DSAGO-a za iznos od 100 000 limit osiguranja povećava na sto tisuća i ne povećava se za taj iznos.
Prošireni OSAGO rješenje je ovog problema. DSAGO nije ništa drugo nego dodatak standardnoj polici osiguranja. U slučaju da skupi automobil sudjeluje u nesreći, njegov popravak može koštati ogroman iznos, a samo dodatak standardnom osiguranju jamči mir vozača kao sudionika u pokretu. Ova vam politika omogućuje povećanje iznosa osiguranja na bilo koji željeni iznos.
DSAGO zadatak
Glavna je zadaća DSAGO-a pomoći u nadoknadi štete nakon nesreće u slučajevima kada uobičajeno osiguranje ne pokriva gubitke. Ugovorom se mogu utvrditi troškovi ne samo za restauraciju automobila, već i za liječenje ozlijeđenih.
MTPL i DSAGO osiguranje mogu se izdati u različitim osiguravajućim društvima. Obje police istječu istog dana, bez obzira na to kada su izdane.
Osiguravajuća društva nude različite mogućnosti dodatnog osiguranja automobila. Trošak police ovisi o visini uplata osiguranja. U ovom slučaju nema maksimuma.
Cijena DSAGO police ovisi o visini uplata, trajanju osiguranja i dodatnim uvjetima ugovora. U prosjeku se kreće od 500 do 3000 rubalja. U nekim slučajevima može biti i veća.
Svaki dodatni ugovor sa osiguravajućom kućom vrijedi u okviru glavnog osiguranja i daje dozvolu za vožnju vozilom svima koji za to imaju pravnu osnovu.
DSAGO i KASKO
CASCO obično osigurava popravak vlastitog automobila u slučaju nesreće.
Trenutno udio DSAGO-a nije veći od 14% od ukupnog broja osiguranih automobila. Ova brojka raste svake godine, ali ne prebrzo.
Ako se vozač utvrdi krivim, a OSAGO ograničenje ne pokriva troškove, popravak drugog oštećenog automobila morat će se platiti o svom trošku. Dodatni OSAGO omogućuje vam da riješite ovaj problem i riješite se nepotrebnih troškova.
