Većina električnih automobila je reverzibilna. To znači da se mnogi električni motori mogu koristiti i kao generatori. Koliko točno ovisi o vrsti motora.
Upute
Korak 1
Prije upotrebe motora kao generatora pobrinite se da se na njega ne napaja vanjsko napajanje.
Korak 2
Da biste generator pretvorili u komutacijski motor s trajnim magnetom na statoru, vrtite ga do oko tisuću okretaja u minuti. Započet će generirati pulsirajući istosmjerni napon, čiji polaritet ovisi o smjeru rotacije. Ne spajajte kondenzator filtra ili bateriju izravno na njega - kad se generator zaustavi, on će se početi isprazniti kroz njega. Da biste to spriječili, upotrijebite diodu ili relej reverzne struje. Da biste spriječili prekomjerno punjenje baterije, upotrijebite ograničivač struje punjenja ili relejni regulator.
3. korak
Pretvorite četkani motor s serijskim ili paralelnim pobuđivanjem u generator s neovisnim pobuđivanjem. Da biste to učinili, odvojite njegov namot statora, primijenite mu stalni napon iz akumulatora, a zatim zavrtite motor. Uklonite istosmjerni napon s kolektora, čiji polaritet ovisi kako o smjeru vrtnje, tako i o polaritetu napona napajanja namota polja. Snaga koju ovaj namot troši znatno je manja od snage koju može izvući generator. Kada se pojavi napon, možete namotavanje polja prebaciti na napajanje iz generatora.
4. korak
Vrlo je prikladno koristiti koračne motore kao generatore. Razvijaju značajan napon pri relativno maloj brzini. Čak i vozeći takav motor prstima, možete napraviti žarulju, LED diodu, da svijetli bez upotrebe pretjeranog zupčanika. Ima nekoliko namotaja, od kojih svaki možete ukloniti izmjenični napon. Ako ga želite učiniti trajnim, koristite redovite mostove.
Korak 5
Indukcijski motor neće raditi kao generator sam po sebi, jer na njegovom rotoru nema izvora magnetskog polja. Uzmite tri kondenzatora kapaciteta nekoliko desetaka mikrofarada. Ne bi trebali biti elektrolitski, već nužno papirnati. Spojite jedan od njih između terminala za prvu i drugu fazu, drugi između terminala za drugu i treću fazu, a treći između terminala za prvu i treću fazu. Povežite teret tek nakon okretanja generatora. Imajte na umu da generira isti visoki napon kao i onaj za koji je motor dizajniran.
