Kao što znate, zupčanici u automobilu prenose obrtni moment s motora na pogon druge jedinice. Jedna od njihovih glavnih karakteristika je prijenosni omjer. Prijenosni omjer je omjer broja zuba pogonskog zupčanika i broja zuba pogonskog zupčanika. Korištenjem zupčanika s različitim brojem zubaca, moment se može prilagoditi.
Upute
Korak 1
Izračunajte prijenosni omjer, koristeći njegovu definiciju, prema formuli: K = K1 / K2, gdje je K1 broj zuba pogonskog zupčanika, a K2 broj zuba pogonskog zupčanika. Na primjer, za izračun prijenosnog omjera momenta s mjenjača na kotače trebate izračunati omjer pogonskog zupčanika diferencijala i stupnja prijenosa sekundarne osovine u mjenjaču ili, kako ga zovu automobilisti, pronaći prijenosni omjer za glavni par.
Korak 2
Izbrojite broj zuba zupčanika na sekundarnom vratilu prijenosnika, recimo da ima 15 zuba. Izbrojite njihov broj na pogonski zupčanik koji je pričvršćen na diferencijal, neka ima 51 zub. Zamijenite brojeve u gornjoj formuli: 51/15 = 3, 4. Rezultirajući broj bit će prijenosni omjer glavnog para ovog zupčanika. Zbog toga će se pogonski zupčanik diferencijala okretati 3,4 puta sporije od pogonskog zupčanika osovine mjenjača kada se okreće.
3. korak
Izračunajte omjere prijenosnika za svaki stupanj prijenosa koristeći donju formulu. Što su prijenosni omjeri bliži, vozilo će uglađenije i brže ubrzavati sekvencijalnim promjenama brzina. Izračunajte koliko puta će se smanjiti broj okretaja motora pri promjeni stupnja prijenosa, dijeleći prijenosni omjer najnižeg stupnja prijenosa s najvećim prijenosnim omjerom.
4. korak
Napravite zaključke iz izvršenih izračuna. Morate znati: što je veći prijenosni omjer, to će automobil brže povećavati brzinu, no brzine će trebati mijenjati češće. Ugradnjom para s nižim prijenosnim omjerom možete povećati najveću brzinu automobila, ali automobil će lošije ubrzati. Izračunajte, ako je potrebno, koristeći gornju formulu, prijenosni omjer za stupnjeve prijenosa bilo kojih dijelova vašeg automobila.
