Ako želite prilagoditi brzinu automobila, ne trebate kontaktirati servisni centar za pomoć. Ako imate karburasti motor, lako se možete nositi s tim zadatkom sami i samo pomoću običnog ravnog odvijača.
Potrebno
- - mali ravni odvijač
- - upute za uporabu za vaš automobil
Upute
Korak 1
Uključite automobil i zagrijte ga na radnu temperaturu. Vrijedno je prilagoditi brzinu tek nakon što provjerite pokazuje li temperaturni senzor optimalni stupanj.
Korak 2
Zaustavite motor vozila i uklonite zračni filtar koji se obično nalazi neposredno iznad rasplinjača. Samo ručno odvrnite vijke pričvršćivača i podignite dio: trebalo bi ga lako ukloniti. Ako su cijevi ili crijeva pričvršćene na vaš model kutije filtra za zrak, pomoću odvijača otpustite vijke na stezaljkama i uklonite ih.
3. korak
Pronađite vijke za kontrolu brzine. Najčešće se nalaze na prednjem dnu rasplinjača. Manji vijak odgovoran je za smjesu zrak-gorivo, a veći vijak zapravo brzina praznog hoda. Uz njihovu pomoć sve ćemo regulirati.
4. korak
Nastavite s podešavanjem. Zapamtite: okrenete li vijke u smjeru kazaljke na satu, broj okretaja motora će pasti, a u suprotnom će se povećati.
Ako niste pronašli priručnik s uputama za svoj automobil i ne znate koji indikatori brzine motora trebaju biti u praznom hodu, slijedite ove korake:
- ravnim odvijačem okrećite oba vijka u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave (ne pretjerujte);
- sada okrenite oba vijka u smjeru kazaljke na satu za dva i pol okreta i pokrenite motor;
- slušajte motor: ako motor radi neravnomjerno i čuju se propadanja, nastavite malo pritezati vijke u smjeru kazaljke na satu dok brzina praznog hoda ne postane ujednačena.
Ako pronađete priručnik s uputama ili samo znate optimalne pokazatelje, tada je zadatak pojednostavljen: trebate pritegnuti vijke dok igla tahometra ne usmjeri na željenu vrijednost.
Korak 5
Zaustavite motor. Pustite da se automobil ohladi (to može potrajati nekoliko sati), a zatim ga ponovno pokrenite kako biste provjerili vaše performanse.
