Najvažniji element automobilskog kotača je guma. To je elastična ljuska od gume i metala od tkanine koja je ugrađena na rub diska. Glavni zadatak gume je osigurati kontakt automobila s cestovnom površinom. Uz to, apsorbira manje vibracije uzrokovane nesavršenim površinama ceste. Danas se gume bez zračnica najčešće ugrađuju na vozilo koje je, poput njihovih kolega s cijevima, sklono probojima, što se vrlo često događa na cesti. Stoga bi svaki automobilist trebao znati kako se ugrađuju gume.
Potrebno
- - Ključ od auta;
- - dizalica.
Upute
Korak 1
Prvo se uklanjaju stari kotači i gume. Da biste to učinili, upotrijebite obični ključ automobila da biste odvrnuli matice, ali ne u potpunosti, odnosno trebate ih samo popustiti.
Korak 2
Sad podignite vozilo. To treba raditi isključivo na ravnoj površini. Nakon toga možete potpuno odvrnuti matice i ukloniti kotače.
3. korak
Stavite nove gume bez zračnica ispred starih. U tom slučaju, svaka guma koja se planira ugraditi morat će zauzeti konačni položaj kako bi se izbjegla zabuna. Nakon toga uklonite svu hrđu i prljavštinu s površine bubnjeva i kočionih diskova.
4. korak
Sljedeći je korak provjera prikladnosti kotača na glavčini automobila. Najmanje odstupanje središta glavčine od središta ruba može prouzrokovati istjecanje kotača. A to je, kao što znate, popraćeno vibracijama na upravljaču. U najgorem slučaju, pouzdanost pričvršćivanja samog kotača može biti ugrožena, a to može dovesti do tragičnih posljedica.
Korak 5
Da biste provjerili jesu li vijci i matice automobila pravilno dimenzionirani za navoje, prvi put ugradite bez kotača. Pritom ne biste trebali osjetiti ni najmanji otpor. Ako su matice i svornjaci ispravni, mogu se zategnuti ručno bez upotrebe ključa.
Korak 6
Prije ugradnje guma, sve vijke i sjedala na kotačima obradite antikorozivnom smjesom, koja se može koristiti kao sprej za vosak. Sada možete vratiti gume na mjesto, a zatim ne zaboravite preći rukom preko svakog kotača. To će osigurati da se vanjski rub diska ne trlja o unutarnju stranu ruba.
