Glavni kočni cilindar najvažniji je dio kočnog sustava vozila, on je taj koji u trenutku pritiska papučice kočnice raspoređuje i dovodi kočionu tekućinu u krugove.
Potrebno
- - novi kočni cilindar;
- - postavljene tipke;
- - kliješta;
- - tekućina za kočnice;
- - krpa.
Upute
Korak 1
U velikoj većini automobila glavni cilindar kočnice nalazi se u motornom prostoru na vozačevoj strani i pričvršćen je na pojačivač vakuumske kočnice. Neki stariji modeli automobila nemaju pojačivač vakuumskog kočenja, pa je glavni cilindar kočnice izravno pričvršćen na karoseriju automobila.
Postupak zamjene cilindra na različitim automobilima nema temeljnih razlika, postoje samo značajke pričvršćivanja pojedinih komponenata.
Korak 2
Postupak se najprikladnije izvodi na promatračkom jarku. Zabijte automobil u rupu, postavite ručnu kočnicu i otvorite poklopac motora. Prvi korak je uklanjanje kočione tekućine iz cijevi. Da biste to učinili, možete upotrijebiti gumenu žarulju. Ulijte ispumpanu tekućinu u pripremljenu posudu. Ako tekućina nije onečišćena, može se ponovno upotrijebiti.
3. korak
Odvijte 3 matice koje pričvršćuju cijevi za cilindar. Iz njih se može iscuriti dio kočione tekućine, pustiti da se cijedi iz cijevi i odvesti ih na bočne strane. Ovisno o marki automobila, cijevi se postavljaju na vrh ili na bok glavnog kočnog cilindra, osim toga, njihov broj varira.
4. korak
Otpustite stezaljke crijeva sa cijevi kočione tekućine. Na drugim automobilima crijeva možda neće biti dostupna, često je cijev pričvršćena izravno na glavni cilindar kočnice. Ovisno o uređaju, uklonite crijeva ili odvojite bubnjeve.
Korak 5
Uklonite 2 matice koje pričvršćuju glavni cilindar kočnice na kućištu pojačivača kočnice. Uklonite stari kočni cilindar.
Korak 6
Pažljivo obrišite mjesto ugradnje glavnog cilindra kočnice čistom krpom. Ugradite novi kočni cilindar. Ponovno sastavite sustav obrnutim redoslijedom uklanjanja.
