Snažni udarci tijela o osovinske grede tijekom vožnje opterećenim automobilom, otežana kontrola prometa ukazuju na vanjske manifestacije istrošenosti ili loma stražnje ili prednje opruge ovjesa. Da biste to izbjegli, potrebno je povremeno provjeravati opruge, ali kako se to može učiniti?
Upute
Korak 1
Sve opruge, ovisno o duljini i opterećenju od 3425 N (350 kgf), podijeljene su u dvije klase: klasa "A" čija je duljina veća od 278 mm i klasa "B" čija je duljina manje ili jednako 278 mm. Istodobno, opruge klase "B" na vanjskoj strani zavojnica prebojane su crnom bojom, a opruge klase "A" uopće nisu prebojane.
Korak 2
Prije početka pregleda, svi dijelovi moraju se temeljito isprati. Ne zaboravite zaštititi čahure, zaštitne poklopce i gumene dijelove od otapala. Zatim pregledajte svaki opružni dio na pukotine, mehanička oštećenja i istrošenost.
3. korak
Potrebno je provjeriti duljinu svake opruge stražnjeg ili prednjeg ovjesa u slobodnom stanju, ako je duljina opruge manja od najveće dopuštene standardne vrijednosti, tada je treba zamijeniti. Imajte na umu da je norma 44,00 mm, duljina opruge pod opterećenjem od 216 N iznosi približno 35,00 mm, a duljina opruge pod opterećenjem od 451 N iznosi 27,20 mm.
4. korak
Sada provjerite elastične karakteristike same opruge prema njezinim kontrolnim točkama, prije toga, nakon što ste je prethodno stegnuli dok se svici ne dodiruju. Zatim pogledajte postoji li deformacija opruge stražnjeg ili prednjeg ovjesa, ako postoji, to znači da postoje razlozi za njezin kvar, stoga je potrebno zamijeniti oprugu.
Korak 5
Dalje, trebali biste provjeriti je li opruga okomita. Ako je ne-okomitost veća od najveće dopuštene standardne vrijednosti od 1,5 ° ili manje, to znači da je opruga srušila svoja svojstva i da ju treba zamijeniti.
Korak 6
Postoji još jedan stari način provjere opruga. Da biste to učinili, između dvije metalne trake s vijkom u sredini pričvrstite staru i novu oprugu te postupno zategnite maticu vijka. Ako su komprimirani u istoj mjeri, tada je stara opruga u normalnom stanju.
Korak 7
I na kraju, potrebno je provjeriti stanje gumenih nosača stražnjih ili prednjih opruga. U slučaju kvara, zamijenite ih novima.
