Da biste zaštitili kontaktnu skupinu brave za paljenje od preranog kvara, potrebno je u brodsku mrežu stroja ugraditi dodatni relej koji će preuzeti cijelo opterećenje stvoreno kada se starter uključi.
Potrebno
- - relej za 4 kontakta,
- - tri dijela električne žice s terminalima.
Upute
Korak 1
Kvarovi ove vrste javljaju se u pravilu zbog nedostataka u dizajnu, ali možda je to zbog želje da se novac uštedi na proizvodima i smanje troškovi automobila.
Korak 2
U svakom slučaju, ugradnja dodatnog releja u električnu mrežu kruga za pokretanje motora u vozilu nikoga neće ozlijediti i pomoći će izbjeći moguće probleme s prekidačem za paljenje u budućnosti.
3. korak
Kad izvodite bilo kakav rad s električnom opremom, obavezno odspojite bateriju.
4. korak
Na dnu releja nalaze se četiri kontakta: dva su za induktor; druga su dva za kontakte releja, koji moraju biti otvoreni kada nema napona na induktor.
Korak 5
Pričvrstite relej na karoseriju vozila na bilo kojem pristupačnom mjestu. Zatim spojimo žice na relej: žica od prekidača za paljenje do releja uvlačnika startera ponovno je spojena na "pozitivni" terminal releja, dizajniran za upravljanje njegovom induktivitetnom zavojnicom.
Korak 6
"Pozitivni" priključak kontakata pomoćnog releja napaja se debelom crvenom žicom spojenom na prekidač za paljenje. Drugi priključak kontakata releja spojen je na prethodno ponovno spojen terminal na releju solenoida elektropokretača.
