Vozilo za snijeg i močvaru nije baš automobil, ali ipak, prijevozno sredstvo. I kao i svaka vrsta prijevoza, vozilo za snijeg i močvare mora biti registrirano (u ovom slučaju u državnom tehničkom nadzoru). A to zahtijeva potvrdu vozila za snijeg i močvare. Troškovi ovjere prilično su veliki - od 50.000 rubalja do 100.000 rubalja, ovisno o odabranom tijelu za ovjeru. Pročitajte kako biste saznali kako smanjiti troškove certificiranja.
Potrebno
- - Masa vremena. 1-2 mjeseca slobodnog vremena
- - Određena količina novca. Od 15 000 rubalja.
- - Mnogo truda. Morat ćete se "oznojiti" da biste uštedjeli
- - Vozilo za snijeg i močvaru je u dobrom stanju.
- - Dokumenti za jedinice iz kojih se sastavlja vozilo za snijeg i močvare. (Gostekhnadzor ima pravo provjeriti zakonitost stjecanja numeriranih jedinica).
Upute
Korak 1
Potražite vozila za snijeg i močvare sličnog dizajna. Najvažnija točka za uštedu novca. U ovoj je fazi potrebno pronaći ljude koji žele certificirati svoja terenska vozila. Trik je u tome što za certificiranje praktički nema razlike - certificirati jednu proizvodnu jedinicu ili seriju od pet! Glavna stvar je da je do trenutka kada započne postupak ispitivanja serija snijega i močvarnih vozila potpuno spremna. Koliko možete uštedjeti? Recimo, prilično uvjetno, da će certificiranje jednog vozila za snijeg i močvaru koštati 55 000 rubalja. Sertifikacija serije - 70.000 rubalja, ali iznos se može podijeliti na tri ili pet! Na internetu postoji puno foruma o snijegu i močvarama - tamo saznajte o onima koji trebaju biti certificirani i ujediniti se!
Korak 2
Priprema dokumentacije. Gotovo polovica troškova rada na certificiranju vozila za snijeg i močvaru preuzima se u proceduru izrade dokumentacije (projektne, operativne itd.). Da biste izvršili certificiranje nakon ulaska u novi Tehnički propis Carinske unije TR CU 010/2011 "O sigurnosti strojeva i opreme", trebat ćete razviti:
1. Tehnički opis - dokument koji sadrži opis dizajna i tehničkih karakteristika s općim crtežom.
2. Specifikacije - projektni dokument. Sadrži tehničke zahtjeve, sigurnosne zahtjeve, pravila prihvaćanja, metode kontrole, skladištenje, rad.
3. Putovnica.
4. Upute za uporabu.
5. Opravdanost sigurnosti. U potvrdi je Sigurnosno opravdanje novi dokument koji sadrži informacije o odabiru sigurnosnih kriterija i načela koja se primjenjuju u dizajnu snijega i močvare.
Zvuči jezivo … Ali zapravo, nije sve tako teško. U ovoj je fazi potrebno ponovno se "šaliti" na specijaliziranim forumima. Trenutno ih je jako, jako puno, ima ih zaista vrijednih. Tamo trebate pronaći "ljubazne ljude" koji će s vama dijeliti takve dokumente i ustupiti vam njihove kopije koje ćete potom uspješno urediti! I ne zaboravite - sav posao može se raspršiti na 3 ili 5!
3. korak
Priprema vozila za snijeg i močvaru za ispitivanje. U postupku certificiranja vozila za snijeg i močvare bit će potrebna ispitivanja. Ispitivanja se provode u skladu s GOST R 50943-2011. Potrebno je izmijeniti dizajn vozila za snijeg i močvaru kako bi bio u skladu s ovim standardom. Najčešće se moraju dovršiti sljedeći strukturni elementi: mjesto prednjih svjetala, mjesto oslonaca za noge, prisutnost sigurnosnih pojaseva za snijeg i močvarna vozila s kabinom. U ovoj je fazi potrebno vozilo za snijeg i močvaru dovesti u dobru formu - oprati, obojiti itd.
4. korak
Odabir tijela za ovjeru. U Rusiji postoji oko 3000 certifikacijskih tijela, dok samo nekolicina ima opseg akreditacije koji vam omogućuje izdavanje certifikata za vozilo za snijeg i močvare - ostatak će, u najboljem slučaju, postati "posrednici" između akreditiranog tijela za certifikaciju i vas, što će dovesti do neželjenog povećanja troškova postupka certificiranja. Potrebno je ponovno se obratiti internetskoj zajednici i tamo potražiti odgovarajuću organizaciju.
Korak 5
Podnošenje zahtjeva za certifikat. Ako ste se odlučili za certifikacijsko tijelo i slijedili sve prethodne korake, imat ćete samo rutinu: papiri, ugovori, plaćanje.
Korak 6
Odabir uzorka proizvoda. Tijelo za certificiranje, zajedno s ispitnim laboratorijem, uzet će uzorak iz serije snijega i močvara. Kriterij za odabir je "najsigurniji" (tj. Najveći ili najnestabilniji - to sve donosi diskrecija stručnjaka tijela za ovjeru).
Korak 7
Testiranje. Opustiti! Sve što ste mogli učiniti, već ste učinili, a sada samo trebate pričekati da testeri stignu i provesti testove. Ako je vozilo za snijeg i močvaru u izvrsnom stanju, izrađeno od serijskih dijelova i sastavljeno u normalnim uvjetima, ispitivanja se mogu provesti virtualno - pomoću fotografija, mjerenja, videozapisa - a to, pak, također smanjuje troškove certificiranja postupak.
Korak 8
Dobivanje certifikata o sukladnosti za vozilo za snijeg i močvaru.
