Na domaćim automobilima instaliran je standardni sustav zaštite, poput imobilizatora. Njegova je bit u blokiranju sustava paljenja pri pokretanju motora bez ključa. Česti problem je kvar u sustavu i nepravilan rad imobilizatora, što dovodi do nemogućnosti pokretanja motora.
Potrebno
- bilježnica;
- programer učitavača paketa;
- kovrčavi odvijač;
- ključ 10;
- izolacijska traka.
Upute
Korak 1
Odspojite i uklonite upravljačku jedinicu motora, takozvane "mozgove". U različitim modelima automobila jedinica se nalazi na različitim mjestima, ali obično na dnu konzole. Kovrčastim odvijačem odvrnite poklopce bočne konzole s vozačeve i suvozačeve strane. Kontroler je postavljen na tri vijka, odvrnite ih. Odspojite stezaljke i izvadite upravljačku kutiju. Rastavite upravljačku kutiju odvrtanjem četiri vijka na rubovima. Ovisno o modelu kontrolera, na stražnjem poklopcu može se nalaziti zakovica, ako ga trebate izbušiti.
Korak 2
Morat ćete izmijeniti upravljačku jedinicu. Sastoji se u lemljenju otporničkog čipa. Spojite jedinicu na računalo pomoću učitavača paketa i pročitajte flash i eeprom firmware. Spremite firmware u bilo koji prikladan direktorij. Vratite firmver eeproma natrag u upravljačku jedinicu motora. Odvojite jedinicu od utovarivača paketa. Zalemite otpor čipa na mjesto.
3. korak
Onemogućite jedinicu za imobilizator kako se vaša upravljačka jedinica ne bi zaključala tijekom instalacije. Konzola imobilizatora nalazi se u ploči na razini radija. Osjećajući blok rukom, odvojite 20-pinski konektor. Izrežite 9. i 18. žicu iz konektora i spojite ih. Za izolaciju spojenih žica upotrijebite električnu traku. Ova operacija služi za daljnji ispravan rad dijagnostičkog sustava. Ponovno spojite sve priključke na ECM i ponovno ih instalirajte. Vijkom pričvrstite na zidove središnje konzole. Upali motor.
