Osobni automobili često imaju manje nesreće. Rezultat ovih problema su ogrebotine i udubljenja na prednjem blatobrani. Sam popravak popravljivog vozila uštedjet ćete novac.
Potrebno
- - dizalica;
- - četvrtasti nastavak na zupčanici;
- - čekić za ravnanje;
- - drveni blokovi.
Upute
Korak 1
Skinite kotač s oštećenog blatobrana. Postavite siguran nosač ispod utičnice. Zatim, ispod krila, postavite jedan prikladan blok pored udubljenja za prednje svjetlo na ukrućenju. Postavite drugu u stražnji dio krila, odnosno na prednji štitnik karoserije.
Korak 2
Stavite četvrtastu cijev - nastavak na nosač dizalice. Zatim postavite dizalicu između blokova i, radeći s njom na isti način kao kod podizanja automobila, istegnite nabor šireći krilo iznutra. Udubljenje će se početi smanjivati pred našim očima, mala žlijeba ostat će samo na donjem rubu krila.
3. korak
Dok nanosite potporu s prednje strane, obrežite ovu rupu laganim udaranjem čekićem po unutarnjoj strani krila. Ne otpuštajte dizalicu. Možda će mali mjehurić ostati na ukrasnoj reljefnoj liniji krila. Da biste ga popravili, omotajte komad drveta oko komada drveta, stavite ga točno ispod crte i tapkajte čekićem.
4. korak
Imajte na umu da ako rebro za ukrućivanje padne u područje ispravljanja, poravnavanje treba započeti od njega. Ispravite i izbacite ukrućenje, dovodeći vod u prvobitno stanje, a zatim nastavite s ispravljanjem ostalih odjeljaka.
Korak 5
Čim završite s ispravljanjem, nemojte žuriti s popuštanjem dizalice. Činjenica je da se zbog nedostatka elastičnosti krilo može ponovno deformirati. Da biste to izbjegli, na kraju rada povucite dizalicu nekoliko klikova, nadjačavajući ovu elastičnost uzrokovanu deformacijom. Onda ga skini.
Korak 6
U razmatranom slučaju deformacije, metoda ravnanja kao takva jedva se koristila: krilo je produženo dizalicom i malo je ispravljeno na rubu. Povlačenje neće biti dovoljno za nadoknađivanje udubljenja nastalih bočnim udarom u krilo. Potrebno je ravnanje uz pomoć kojeg će se "višak" metala nastalog istezanjem rasporediti na velik broj sitnih kvrga.
Korak 7
Kada ispravljate, ne zaboravite započeti s rubova udubljenja i krenuti prema središtu sužavajući se spiralom. Da biste odredili područje na kojem se udubljenje završava, pređite poprečnim turpilom za ravnanje, a zatim čekićem s oštrim nosom izbijemo krilo iznutra.
Korak 8
Počnite izravnavati udubljenje nakon što se metal razvuče, odnosno kada nož za ravnanje počne uklanjati vrhove neravnina po cijeloj površini. Kada izravnavate ravnanjem "pile", nemojte se bojati probiti metal s njom (debljina krila je 0,5-0,6 mm). Nakon rada s krpom izravnajte površinu lemom ili kitom.
