Uskoro će se izraditi novi nacrt propisa koji definira postupak polaganja ispita za one koji žele dobiti vozačku dozvolu. Prema dužnosnicima, to će pomoći u rješavanju kontroverznih pitanja između Državnog prometnog inspektorata i predaje dozvole.
Sadržaj teoretskog dijela ispita za buduće vozače planira se zadržati nepromijenjenim. Međutim, svaka pogreška u odgovoru ispitanika bit će popraćena s pet dodatnih pitanja. Ako student ne može točno odgovoriti na tri glavna ili jedno dodatno pitanje, ispit mu se neće položiti. Prema važećim pravilima, ispitanik smije u odgovorima napraviti dvije pogreške.
Praktični testovi pretrpjeti će ozbiljnije promjene. Umjesto trenutna tri pitanja za ispit iz vozačke prakse, bit će pet obveznih vježbi. Budući vozač bilo koje od kategorija ("B", "C" ili "D") morat će pokazati sljedeće vještine: pravljenje zavoja pod pravim kutom, zaustavljanje i kretanje uzbrdo, vještine paralelnog parkiranja, vožnju unatrag zaokret u zatvorenom prostoru … Za one koji žele otvoriti kategoriju "A" (rukovanje motociklima), nova pravila predviđaju devet praktičnih testova.
Trenutni propisi za polaganje ispita iz vozačke dozvole omogućuju drugi pokušaj izvršavanja praktičnih zadataka ako prvi nije uspio. Novi projekt ne podrazumijeva drugi pokušaj.
Prihvaćanje ispita u gradu postat će teže. Ispitivanja se planiraju provesti na autocestama s različitim intenzitetom prometa. Kako i tko će izvršiti mjerenja intenziteta prometa, nije navedeno u projektu.
Prema podacima prometne policije, novi dokument uvodi pravila polaganja ispita u skladu sa suvremenim prometnim uvjetima na cestama. Do sada su ispitivanja provedena prema standardima starim 16 godina. U međuvremenu, za to vrijeme u gradovima je došlo do značajnog povećanja broja automobila.
U 2010. godini prometna policija već je razvila novu metodologiju polaganja ispita za stjecanje vozačke dozvole. Trebao je predati teorijske i praktične dijelove na autodromu u automatskom načinu kako bi se riješio ljudskog faktora pri procjeni vještina vozača. Međutim, takva su pravila razljutila glavno tužiteljstvo jer nisu prošla postupak registracije u Ministarstvu pravosuđa, pa je prometna policija odlučila povući metodologiju.
