Među karakteristikama baterije postoje mnogi važni parametri navedeni u putovnici i na kućištu. Njihovo znanje omogućit će vam odabir najprikladnije baterije za vaš automobil.
Proizvođači koji proizvode automobilske baterije dužni su u putovnici navesti sve glavne parametre svog proizvoda. Među njima, osim kapaciteta i napona, trebaju biti učinkovitost, radni vijek, dubina pražnjenja, dopuštena struja punjenja i pražnjenja, temperaturni raspon, dimenzije i druge karakteristike. Međutim, u praksi potrošača zanima samo nekoliko najvažnijih parametara.
Kapacitet, napon i naboj
Kapacitet se odnosi na količinu energije pohranjene u bateriji i izražava se u amper-satima. Na primjer, baterija od 55 ampera može držati opterećenje od 1 ampera 55 sati. Ali mora se imati na umu da će s povećanjem opterećenja kapacitet baterije pasti. Jedno razdoblje pražnjenja naboja naziva se ciklus. Obično se koriste baterije koje bezbolno omogućuju pražnjenje od 5-10% kapaciteta (tada morate ponovno napuniti). Ako baterija omogućuje pražnjenje veće od 50%, tada se takvi proizvodi nazivaju baterijama s dubokim pražnjenjem.
Sljedeći parametar je napon. Jako varira bez opterećenja, punjenja i pražnjenja. Vrijednost napona može se koristiti za procjenu stanja napunjenosti baterije. Uobičajene starterske baterije s tekućim elektrolitom, pod uvjetom da nemaju opterećenja, trebaju osigurati od 12,5 do 12,7V. Na stezaljkama zatvorenih baterija (na primjer, helij), napon bi trebao biti unutar 13-13, 2V. Istodobno, ove vrijednosti obično vrijede na temperaturi od + 20-25C (za više detalja navedeno je u putovnici proizvoda). Napon se mjeri voltmetrom 3-4 sata nakon odvajanja opterećenja i u nedostatku struje punjenja.
Točno je moguće odrediti stupanj napunjenosti, izražen u postotku, samo pomoću punjača s mikroprocesorima i memorijom. Slična oprema dostupna je u specijaliziranim radionicama. Stoga u praksi koriste hidrometar - uređaj koji određuje gustoću elektrolita. Na primjer, u olovnoj bateriji 100% napunjenosti odgovara gustoći od 1,265 pri naponu od 12,7V. Pri gustoći elektrolita od 1, 19, stanje napunjenosti bit će 50%.
Dimenzije (uredi)
Ovo je također važna karakteristika s obzirom na raznolikost modernih automobila. U Rusiji je najčešći europski tip baterija visok 175-190 mm, na kojem su terminali smješteni u uglovima. Azijski tip kućišta može biti visok 220-230 mm sa središnjim položajem terminala. Američki slučaj razlikuje se po bočnom rasporedu terminala.
