Jedan od najčešćih načina postavljanja paljenja je podešavanje žarulje od 12 V. Pogodno za sve automobile s kontaktnim sustavom paljenja. Na automobilima i tranzistorskim ili tiristorskim sustavima napon na krajevima razdjelnika nije dovoljan da zapali žarulju.
Nužno je
- - žarulja od 12 V sa zalemljenim žicama;
- - set sondi;
- - poseban ključ za okretanje radilice;
Upute
Korak 1
Podesite kut zatvorenog stanja kontakata razvodnika (UZSK). Da biste to učinili, uklonite poklopac razvodnika-razdjelnika i datoteku očistite datotekom datotekom, uklanjajući sve stvorene oksidne nakupine. Nakon čišćenja provjerite jesu li kontakti međusobno ravni. Ispravite ako je potrebno laganim savijanjem nepokretnog kontakta.
Korak 2
Okrećite radilicu dok ne bude najveća udaljenost između kontakata razdjelnika. Uklonite vijak koji pričvršćuje kontaktnu skupinu na ležajnu ploču i umetnite mjerač osjetnika 0,4 mm između kontakata. Odaberite položaj kontaktne skupine u kojem se olovka kreće silom i učvrstite ga zatezanjem vijka. Provjerite zračnost pomoću mjerača osjetnika 0, 35 i 0, 45 mm.
3. korak
Pomoću posebne tipke zakrenite radilicu. Ako ga nema, polako ga okrećite, lagano gurajući automobil u četvrtoj ili petoj brzini. U tu svrhu nemojte koristiti starter. Utvrdivši potrebnu zračnost, tražena vrijednost UZSK automatski se postavlja, ali samo u novim distributerima sastavljenim bez kršenja tehnologije i dimenzija. Stoga napravite dodatne prilagodbe.
4. korak
Uklonite središnju visokonaponsku žicu s poklopca prekidača i prislonite je na tlo. Spojite žarulju na žicu razdjelnika na zavojnicu paljenja. Uključite kontakt: lampica će svijetliti kad se kontakti prekidača otvore i ugasit će se kad su zatvoreni. Počnite polako okretati radilicu motora u smjeru kazaljke na satu.
Korak 5
Čim se svjetlo ugasi, označite položaj klizača na tijelu razdjelnika. Također imajte na umu položaj klizača kada se svjetlo upali. Izmjerite duljinu kružnog luka duž tijela prekidača. Da biste izračunali UZSK, pomnožite pi (3, 14) s 360 i promjerom tijela razdjelnika, a zatim podijelite s izmjerenom duljinom luka između oznaka. Rezultat će biti kut u stupnjevima i minutama. Usporedite ga s preporučenim vrijednostima u uputama za uporabu.
Korak 6
Da biste podesili vrijeme paljenja (UOZ), okrenite radilicu tako da se oznaka na njenoj remenici podudara s oznakom na poklopcu razvodnog krila (pogledajte upute za uporabu). U tom bi slučaju klizač razdjelnika trebao stajati nasuprot visokonaponske žice 1 cilindra. Spojite žarulju jednom žicom na žicu od razdjelnika do zavojnice paljenja, a drugu na masu. Uklonite središnju žicu s poklopca prekidača i naslonite se na tlo. Otpustite vijak koji učvršćuje kućište razdjelnika. Uključite kontakt.
Korak 7
Počnite okretati kućište razdjelnika u smjeru kazaljke na satu dok se svjetlo ne ugasi. Zatim ga polako okrećite u suprotnom smjeru dok se svjetlo ne upali. Čim se lampica upali, učvrstite kućište prekidača vijkom u ovom položaju. Nakon svih podešavanja provjerite rezultat tijekom vožnje.
Korak 8
Zagrijte motor, ubrzajte do 40-50 km / h u 4. brzini. Oštrim pritiskom papučice plina trebali bi se pojaviti karakteristični udarci i trebalo bi započeti samopouzdanje. Ako nema zvučne detonacije, okrenite razdjelnik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za 1 odjeljak na vagi na dnu kućišta. Ako kucanje traje duže od 1-2 sekunde, okrenite razdjelnik u smjeru kazaljke na satu za naznačenu količinu. Ponavljajte postupak dok ne dobijete detonaciju u trajanju od 1-2 sekunde.
