Na automobilima s automatskim mjenjačem automatski mjenjač samostalno vrši promjenu stupnja prijenosa. U slučaju ručnog mjenjača, vozač mora sam odrediti trenutak prijelaza u stupanj prijenosa. Da se ne bi naškodila glavnoj prijenosnoj jedinici, to se mora učiniti ispravno.
Upute
Korak 1
Vozite u prvoj brzini, postupno ubrzavajući vozilo. Vremenom je ovo razdoblje kratko, ako ste na dobrom putu, a ne prevladate neke neravnine i jarke. Trenutak za prelazak u drugu brzinu bit će ubrzanje do oko 20 km / h.
Korak 2
Skinite desnu nogu s papučice gasa, lijevom nogom pritisnite papučicu spojke do kraja, dovoljno brzo, ali ne naglo. Pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj na jednu ili dvije sekunde - i uključite drugu brzinu. Otpustite papučicu spojke brzo, ali glatko i jednako glatko povećajte pritisak na papučicu plina. Istodobno, automobil se ne bi trebao trzati i kliziti, već progresivno razvijati brzinu.
3. korak
Razvivši brzinu do 35-40 km / h, možete se prebaciti u treću brzinu. Pokreti su isti: maknite desnu nogu s papučice plina, stisnite kvačilo i pomaknite ručicu mjenjača kroz neutralni položaj u treće. Te se operacije sada mogu izvoditi brže. Ubrzali smo do 50-60 km / h, idemo do četvrte i dalje.
4. korak
Kada svladavate loš dio ceste, prebacite u niži stupanj prijenosa. Da biste to učinili, stavite desnu nogu na papučicu kočnice i podesite potrebnu brzinu vožnje. Nakon stiskanja spojke, pomaknite ručicu, ne držeći je u neutralnom položaju, na odgovarajuću brzinu brzine. Glatko otpustite papučicu spojke i povećajte gas.
Korak 5
Od samog početka učenja samostalne vožnje pokušajte ne gledati ručicu mjenjača, papučice i instrumente, već u potpunosti obratite pažnju na prometnu situaciju: kretanje ostalih vozila sa strane, sprijeda i straga, prometnu signalizaciju i cestu oznake. Pratite situaciju s bočnim i retrovizorima.
Korak 6
Ne vježbajte prebacivanje stupnjeva prijenosa bez prolaska kroz međustupanj kako biste svoj automobil ubrzali što brže. Na primjer, od drugog odmah do četvrtog. To dovodi do ranog trošenja uključenih jedinica i dijelova. Osim toga, motor se može ponašati neprimjereno i zaustaviti se u najnepredvidljivijem trenutku, a vi time stvarate izvanrednu situaciju.
