Kako Popraviti štednjak U VAZ-u

Sadržaj:

Kako Popraviti štednjak U VAZ-u
Kako Popraviti štednjak U VAZ-u

Video: Kako Popraviti štednjak U VAZ-u

Video: Kako Popraviti štednjak U VAZ-u
Video: Kako popraviti rernu ( ne pece dobro ) 2024, Studeni
Anonim

Ako se iz štednjaka automobila isporučuje samo hladni zrak ili puše samo vrući zrak, tada grijač treba popraviti. Uzroci kvarova mogu biti temperaturni senzori, regulator grijača, zaklopka ili njezin pogon, reduktor motora.

Kako popraviti štednjak u VAZ-u
Kako popraviti štednjak u VAZ-u

Upute

Korak 1

Provjerite funkcionalnost osjetnika temperature. Smješteno je na stropu u blizini hladnjaka. Prilikom prebacivanja ručice za kontrolu temperature iz jednog ekstremnog položaja u drugi, treba podesiti zaklopku grijača i promijeniti temperaturu zraka. Ako se temperatura polaza mijenja samo u ekstremnim položajima ručice, tada je osjetnik temperature slomljen i zahtijeva zamjenu.

Korak 2

Provjerite zaklopku. Da biste to učinili, ispravno uklonite deflektore (prema uputama). Prigušivač treba biti okomit na vrućem i vodoravan na hladnom zraku. Pomaknite zatvarač rukom. Ako je labav, onda je slomljen. Plastični zatvarač može se zalijepiti ili zamijeniti aluminijskim. Prikladnije je raditi s prigušivačem s bočne strane motornog prostora.

3. korak

Da biste uklonili i provjerili regulator grijača (jedinica ACS0), uklonite jedinicu za indikaciju kvara i sat, a zatim savijte antene učvršćenja jedinice. Budite oprezni sa žicama i utikačima. Kad je kontakt uključen, izmjerite napon na izlazu iz regulatora. Istodobno okrenite gumb za temperaturu. Ako se napon ne promijeni, zamijenite regulator.

4. korak

Uklonite brisače, oblogu vjetrobranskog stakla i izolaciju pregrade motornog prostora. Skinite crijevo podloške. U tom slučaju stavite sve pričvršćivače u zasebna pakiranja i potpišite. To je potrebno da biste došli do motora s prijenosnikom. Bez obzira na inačicu ugrađenog motora s prijenosnikom, kada se okrene ručica za podešavanje temperature, kvadrat zaklopke (poluge) motora s motorom treba se pomicati, a sam mjenjač treba zujati. Ako to nije slučaj, tada dolazi do zaglavljivanja prijenosnika ili zaklopke. Izvadite motor s prijenosnikom. U tom slučaju prigušivač treba stajati vodoravno i propuštati samo hladan zrak. Ako je zaklopka zaglavila, pronađite i riješite problem. I da biste mjenjač postavili na mjesto, prebacite temperaturu dok stablo ne dođe u željeni položaj. Neispravan motor reduktora može se reanimirati rastavljanjem, čišćenjem i podmazivanjem.

Preporučeni: