Pragovi vozila stalno su izloženi negativnim vanjskim utjecajima. Reagensi, šljunak, udarci i iver oštećuju lakiranje, a kontakt s vlagom 9 mjeseci godišnje i temperaturnim promjenama dovršava posao - metal hrđa. Ali ne očajavajte! Svatko može sam probaviti zahrđali prag.
Nužno je
- - Stroj za zavarivanje
- - brusilica
- - škare za metal
- - brusni papir ili brusni diskovi (u ovom slučaju trebat će vam svrdlo ili brusilica)
- - automobilski kit
- - gumena ili plastična lopatica
- - respirator
- - zaštitne naočale
- - zaštitne rukavice
- - novi prag i pojačalo
- - auto caklina
- - lak
- - temeljni premaz
- - raspršivač
Upute
Korak 1
Uklonite zahrđali prag. Prikladno je to učiniti s običnom brusilicom. Najprije presiječemo prag po šavu duž stupova automobila, zatim dlijetom i čekićem dovršimo započeto. Na kraju je potrebno očistiti kutiju na kojoj je prag pričvršćen od hrđe i ostataka starog praga. Mjesta za zavarivanje također treba očistiti. Upotrijebite brusni papir ili bušilicom s nastavkom za brušenje pređite preko svih zahrđalih područja.
Korak 2
Pripremite pojačalo praga za ugradnju u vozilo. Metalnim škarama izrežite ureze na kojima će se pojačalo nasloniti na stupove automobila. Također je potrebno napraviti tehnološke rupe na mjestima budućeg točkovnog zavarivanja. To se može učiniti istim metalnim škarama.
3. korak
Ugradite pojačalo praga. Osigurajte ga na mjestu stezaljkama, magnetima ili zakovicama za brzo otpuštanje. Nakon što je pojačalo sigurno fiksirano na budućem mjestu i budete li sigurni da je sve napravljeno i pravilno izrezano, zavarite dio točkovnim zavarivanjem. Korištenje ove vrste zavarivanja pomoći će u izbjegavanju debelih i neuglednih šavova, što znači da će ih olakšati poravnanje. Na kraju zavarivanja izbrusite višak metala.
4. korak
Pripremite novi prag za ugradnju. S njim biste trebali učiniti isto kao i s pojačalom: škarama izrežite višak metala u području nosača, prilagođavajući prag na tijelu i napravite tehnološke rupe za zavarivanje. Rubovi dijela i njegova prednja strana trebaju biti malo presavijeni prema unutra kako bi se olakšala instalacija.
Korak 5
Zavarite na prazan prag. Popravite prag na isti način kao pojačalo u prethodnim koracima. Zavarite novi dio točkovnim zavarivanjem i obradite šavove: ako je moguće, treba ih izoštriti, prekriti antikorozivnom smjesom i kitom kako bi se izravnale nepravilnosti. Nakon punjenja dijelove treba ponovno brusiti.
Korak 6
Obojite nove pragove. Prvo premažite površinu kita jednim ili dva sloja temeljnog premaza. Kad se temeljni premaz osuši, nanesite nekoliko slojeva boje na dio i završite posao prekrivanjem potpuno suhe površine lakom.
