Svaka aktivnost ima svoje prednosti i nedostatke. Konkretno, postoje takve prednosti i nedostaci u podešavanju. Ovdje svatko ima svoje pristaše i protivnike. Ali, za razliku od ostalih vrsta aktivnosti, ovdje se pozitivni aspekti vrlo često sudaraju s negativnim. Jer bilo koja obnova daje i pozitivnu i negativnu stranu.
Tuning je poboljšanje automobila s ciljem postizanja određenih rezultata koji su potrebni čovjeku. Ovo se poboljšanje često očituje u stilu automobila, u njegovoj unutrašnjosti, u motoru, u mjenjaču, u kočnicama i u mnogim drugim dijelovima automobila. Naravno, ugađanje ima ogroman broj pozitivnih aspekata. Napokon, poboljšanje stroja već je pozitivna strana stvari. Ali ta poboljšanja ne mogu sama donijeti koristi. Imaju i nedostataka. I o njima, i o profesionalcima vrijedi razgovarati. Problemi se posebno javljaju pri promjeni interijera.
Dakle, u salonu možete stvarati dobru i ugodnu glazbu, sportska sjedala s lijepim presvlakama ili možete instalirati mali upravljač. To je plus, jer vam tijekom sportskih utrka omogućuje udobno kretanje po cesti. Ali u ovoj situaciji postoje i nedostaci. Konkretno, s malim volanom u uskom prostoru nećete daleko stići, sportska sjedala mogu biti tvrda i neugodna, a dobra presvlaka može se pokidati. Promjene na mjenjaču mogu dovesti do činjenice da je za normalnu osobu jednostavno opasno voziti se normalnim cestama.
Podcjenjivanje ili precjenjivanje ovjesa ne sluti na dobro. U jednom slučaju propusnost se pogoršava, u drugom slučaju postoji velika prilika da naletite na nesreću. Snažni motor omogućuje vam kretanje velikom brzinom, ali može li se to učiniti u normalnim gradskim uvjetima ako kočnice otkažu? Za svaki plus postoji minus. Ali ovdje svaki vozač sam odlučuje treba li mu takvo poboljšanje ili ne.
