Samo Zamjena Tekućine Servoupravljača

Sadržaj:

Samo Zamjena Tekućine Servoupravljača
Samo Zamjena Tekućine Servoupravljača

Video: Samo Zamjena Tekućine Servoupravljača

Video: Samo Zamjena Tekućine Servoupravljača
Video: ZAMJENA SERVO ULJA NA PASSATU! 2024, Studeni
Anonim

Ako se na upravljaču vašeg automobila nalazi servo upravljač, tada ćete u budućnosti morati promijeniti tekućinu za njegov puni rad. Ovaj postupak nije složen i ne zahtijeva nikakva posebna znanja ili vještine, pa će svaki vlasnik automobila samostalno moći izvršiti zamjenu.

Samo zamjena tekućine servoupravljača
Samo zamjena tekućine servoupravljača

Kada vrijedi mijenjati tekućinu servo upravljača?

Poput motornog ulja i ulja u mjenjaču, i tekućina za servoupravljač ima rok trajanja. U pravilu proizvođači automobila preporučuju mijenjanje tekućine svake dvije godine ili, na temelju trčanja, svakih 60 tisuća prijeđenih kilometara. Naravno, ako ne vozite previše aktivno i u malom gradu, onda možete doseći i do 70 tisuća. No unatoč tome, ako se tekućina, koja je razvila sva svoja svojstva, ne zamijeni na vrijeme, sediment hidrauličkog pojačivača može se slomiti, ali nije jeftin.

Kako djeluje promjena tekućine?

Ako razmotrimo postupak, tada neće trebati više od 30-40 minuta. Prvo se trebate opskrbiti potpuno novom tekućinom. U pravilu su svi moderni automobili napunjeni Dexronom. Naravno, postoje iznimke, recimo SUV-ovi ili sportski automobili, gdje je omogućen aktivni rad automobila. Stoga, prije kupnje nove tekućine, u tehničkom listu potražite koja je tekućina prvotno napunjena. Najbolje je kupiti s maržom, tako da ne idete kasnije i ne tražite proizvod koji vam treba u svim trgovinama u gradu.

Opskrbite se dvama kartonima (kutiju možete rasparati) i stavite ih ispod dva prednja kotača. To bi trebalo učiniti kako bi se kotači lako vrtjeli. Zatim poravnajte kotače i ugasite motor. Uzmite veliku štrcaljku i njome ispumpajte staru tekućinu iz cijevi servo upravljača. Kad već uklonite svu tekućinu, istom špricom napunite novu.

Nakon toga pokrenite motor i okrećite upravljač tri ili četiri puta do zaustavljanja u svakom smjeru, tako da se tekućina dobro zagrije i prođe kroz sustav. Ako osjetite jaku prepreku koja otežava rotaciju, nemojte se uznemiriti, samo se tekućina pod pritiskom počinje raspršivati kroz cijevi. Zbog toga morate upravljač okretati nekoliko puta kako biste stvorili pritisak koji će raspodijeliti tekućinu, jer će to biti teško i nesigurno učiniti na cesti.

Zapravo, čitav postupak nije ništa složen, pa se ne biste trebali bojati izvršiti ga sami.

Preporučeni: