Kako Testirati Performanse Kondenzatora

Sadržaj:

Kako Testirati Performanse Kondenzatora
Kako Testirati Performanse Kondenzatora

Video: Kako Testirati Performanse Kondenzatora

Video: Kako Testirati Performanse Kondenzatora
Video: M05 - Ispitivanje KONDENZATORA 2024, Lipanj
Anonim

Motor automobila je njegovo srce. Ali za njegov ispravan rad potrebna je dobro koordinirana interakcija mnogih čimbenika. Jedan od glavnih je sustav paljenja. Ispravna postavka omogućuje upotrebu snage automobila u potpunosti. Stoga je glavno na vrijeme zaustaviti moguće probleme u njemu, posebno za kontaktni mehanizam u razdjelniku paljenja. Neuspjeh kondenzatora prilično je rijedak slučaj, ali na putu morate biti spremni na iznenađenja.

Kako testirati performanse kondenzatora
Kako testirati performanse kondenzatora

Potrebno

  • - prijenosna svjetiljka;
  • - ohmmetar

Upute

Korak 1

Uzmite prijenosnu svjetiljku, ona će vam pomoći provjeriti kvar kondenzatora na masu. Odspojite žicu kondenzatora i žicu zavojnice paljenja s terminala prekidača i spojite prijenosnu žarulju. Kondenzator je neispravan ako se lampica upali kad je kontakt uključen. Da bi se smanjilo izgaranje kontakata prekidača i povećao sekundarni napon, paralelno s njima povezan je kondenzator. Kad se otvore, kada je razmak minimalan, iskra skoči i kondenzator se napuni. Svaki sustav paljenja opremljen je svojim kondenzatorom. Tipično je njegov kapacitet u rasponu od 0,17-0,35 μF. Za VAZ automobile je u rasponu od 0, 20-0, 25 uF. Odstupanje u kapacitivnosti kondenzatora daje smanjenje sekundarnog napona. Kad se puni i prazni, ne prelazi 5 kV.

Korak 2

Odvojite crnu žicu od kopče prekidača koja ide od zavojnice paljenja, odvojite žice kondenzatora od prekidača. Dodirnite ih jedno s drugim. Uključite kontakt. Ako se između krajeva žica pojavi iskra, to će biti dokaz proboja kondenzatora. Također možete provjeriti njegovu ispravnost punjenjem iz zavojnice paljenja visokonaponskom strujom i zatim pražnjenjem na zemlju. Ako se između kućišta i žice kondenzatora pojavi karakteristična iskra između kućišta i žice kondenzatora, to će značiti da ispravno radi. Ako nakon punjenja nema iskre, tada kondenzator propušta struju.

3. korak

Odvojite kondenzator i okrenite radilicu motora. Karakterističan simptom neispravnosti kondenzatora je prekomjerno iskrenje između kontakata prekidača tijekom pokretanja motora. Stoga, kada se između mase i središnje visokonaponske žice pojavi vrlo slaba iskra, a istodobno se dogodi dovoljno jak luk kontakata prekidača - kondenzator je slomljen i zahtijeva zamjenu.

4. korak

Uzmi ohmmetar. Spojite kabel kondenzatora na njegovo tijelo da ga ispraznite. Spojite jednu sondu ohmmetra na vrh žice, a drugu na tijelo (prebacite ohmmetar na gornju granicu mjerenja). Ako je kondenzator u ispravnom stanju, strelica će naglo skrenuti prema "0", nakon čega će se glatko vratiti na simbol "∞". Kad se polaritet preokrene, strelica još više odstupa prema "nuli". Zamijenite slomljeni kondenzator.

Preporučeni: