VAZ-2109 za svoje je vrijeme bio prilično dobar automobil. I danas ga mnogi siromašni vlasnici automobila cijene zbog nepretencioznosti, visoke održivosti i prilagodljivosti domaćim uvjetima rada. Održavanje i jednostavnost dizajna omogućavaju vlasnicima "devetke" da samostalno obnove nedostajuću iskru.
Provjeri svijeće
Ako se Nine motor odbije pokrenuti, razlog tome može biti nedostatak opskrbe gorivom ili odsutnost iskre. Da biste provjerili iskru, odvrnite jednu od svjećica ključem za svjećice, stavite preko nje žicu i dovedite je do motora ili zemlje na udaljenosti od 5-7 mm. Istodobno, pomoćnik bi trebao kratko pokušati pokrenuti automobil. Ako iskra teče između čepa i zemlje, uzrok potražite u dovodu goriva.
Ako nema iskre, to se može dogoditi iz sljedećih razloga:
- neispravnost svjećica;
- neispravnost Hall senzora;
- kvar zavojnice za paljenje;
- problemi s prekidačem paljenja.
Da biste provjerili svjećice, isključite ih i provjerite da na izolatoru nema ugljika i čađe. Ako se na izolatoru nakupi ugljik, očistite ga i obrišite sitnozrnim šmirglom papirom, a zatim se obavezno upalite. Provjerite razmake između elektroda svjećica. Trebao bi biti između 0,7 i 0,9 mm. Po potrebi ga prilagodite presavijanjem bočne elektrode. Pokušajte priključiti rezervni, provjereni utikač u koji ste sigurni da radite. Ako je na testiranoj svijeći prisutna iskra, promijenite svijeću. Ako i rezervni ne radi, provjerite sustav paljenja.
Provjerite paljenje
Da biste provjerili Hallov senzor, naoružajte se voltmetrom ili žaruljom od 12-14 V sa žicama. Rotirajući distributer, spojite kontakte voltmetra ili žice žarulje na kontakte senzora. S radnim senzorom, voltmetar bi trebao pokazivati napon skakanja, a svjetlo će se paliti i gasiti.
Na sličan način možete provjeriti prekidač za paljenje. Spojite voltmetar ili žicu žarulje na kontakt "B +" i na masu. Zatim uključite kontakt. Ako se pojavi napon (lampica se upali), prijeđite na provjeru zavojnice paljenja.
Žice koje ga napajaju često se oksidiraju na zavojnici. Očistite ih i ponovno provjerite ima li iskri. Da biste provjerili samu zavojnicu, spojite ispravnu svijeću na njezinu srednju žicu. Ako se iskra ne pojavi, promijenite zavojnicu.
Istodobno otvorite poklopac razdjelnika (razdjelnik paljenja) i pregledajte žice i kontakte. Ako su sprženi ili oštećeni, zamijenite razdjelnik ili njegov poklopac. Pregledajte klizač razdjelnika: ne bi trebao imati vidljivih oštećenja, slobodno se oslonite na oprugu i pouzdano dodirnite sve kontakte na poklopcu razdjelnika. Neispravan klizač može se zasebno zamijeniti bez promjene cijelog razdjelnika paljenja.
Posljednji kvar može biti kvar visokonaponske žice. Žica se provjerava mjerenjem otpora na njezinim kontaktima. Ako je otpor beskonačan, žica je neispravna.
Nakon pronalaska kvara zamijenite neispravne dijelove novim.
