Akumulator za automobil sastoji se od nekoliko paketa elektronskih ploča, sastavljenih u jednom kućištu. Svako pakiranje sadrži sekvencijalno smještene ploče različitog naboja, između kojih se postavljaju separatori s elektrolitom. Pozitivna i negativna ploča spojene su na odgovarajuće kolektore s terminalima za spajanje na sustav napajanja vozila.
Kao izvor energije u modernim automobilima koriste se punjive baterije dizajnirane za napajanje sustava paljenja, vanjske i unutarnje rasvjete, kao i brojni drugi sustavi i uređaji ugrađeni u automobil kao standard ili po želji. Strukturno se akumulacijska baterija sastoji od zasebnih elemenata za pohranu smještenih u jednom zapečaćenom kućištu.
Građa tijela
Kućište akumulatora za automobil izrađeno je od polipropilena i sastoji se od postolja i poklopca. Poklopac je fiksiran posebnim kopčama. Na poklopcu kućišta nalaze se sigurnosni ventili za ispuštanje plina koji mogu nastati kao rezultat kemijskih reakcija izazvanih izvanrednim situacijama. Potrebno je hitno ispuštanje plina kako bi se izjednačio tlak unutar kućišta kako bi se spriječilo da baterija eksplodira.
Sastav i struktura paketa elektroda
Unutarnji prostor kućišta podijeljen je u zasebne ćelije, od kojih svaka sadrži paket metalnih ploča, izmjenjujući se ovisno o polaritetu naboja. U modernim baterijama ploče su izrađene od tanke folije.
Pozitivno nabijene ploče su u kontaktu s negativno nabijenim, a ukupna površina kontaktne površine određuje maksimalni kapacitet baterije. Ovisno o materijalu ploča i njihovim oblogama, razlikuju se olovne, nikal-kadmijeve, litij-polimerne i druge vrste automobilskih baterija. Većina modernih modela automobila koristi litij-ionske baterije.
Ploče za kontakt međusobno su odvojene separatorima, čije šupljine sadrže reagens na bazi lužina ili kiselina. Svaki paket pločica i separatora postavljenih između njih zategnut je trakom koja sprječava njihovo međusobno kretanje dok se vozilo kreće.
Uređaj za trenutno prikupljanje
Olovne žice povezane s odgovarajućim kolektorima struje zalemljene su na pozitivno i negativno nabijene ploče. Terminali su povezani s kolektorima struje, uz pomoć kojih je baterija spojena na električni sustav automobila ili na punjač.
Neki modeli automobilskih baterija mogu biti opremljeni ugrađenim pretvaračem koji je dizajniran za pretvaranje istosmjerne u izmjeničnu struju koja se koristi za upravljanje nekim sustavima automobila.
