Povremeno smanjenje razine antifriza u motoru ukazuje na smanjenje tlaka u rashladnom sustavu. Mnogo je razloga za očitovanje takvog kvara. A neki od njih, najproblematičniji, povezani su s neispravnom glavom motora.
Potrebno
- - metalno ravnalo,
- - komad transportne trake - 1 m,
- - kompresor,
- - komad organskog stakla - u skladu s veličinom glave cilindra,
- - stezaljke - 4-6 kom.
Upute
Korak 1
Jednim od najneugodnijih trenutaka za vozača smatra se takav fenomen kao otvaranje čepa ekspanzijskog spremnika, popraćeno kratkotrajnim ispuštanjem rashladne tekućine, a da ne spominjemo njegovo kontinuirano istiskivanje kad dugo vrije, iako temperatura motora nije dosegla kritičnu razinu. Ovaj faktor jasno ukazuje na prodor plinova u vodenu košulju rashladnog sustava.
Korak 2
Kako bi se temeljito otkrio uzrok ovog kvara, glava cilindra demontira se s motora i postavlja na radni stol. Nakon čega se potpuno rastavlja, sve do uklanjanja ventila mehanizma za distribuciju plina iz njega.
3. korak
Dalje, ravnina glave, namijenjena za spajanje s motorom kroz brtvu, čisti se od naslaga ugljika i drugih začepljenja. U ovoj fazi preporučujemo uporabu kemijske metode čišćenja, mehanička je vrlo nepoželjna.
4. korak
Očišćena površina glave provjerava se na izobličenja rubom metalnog ravnala. Nakon postavljanja ravnala na vrh duž duljine glave, premjestite ga rukama s jednog ruba na drugi, istovremeno pažljivo promatrajući donji rub ravnala i ravninu glave cilindra. Bilo kakve praznine otkrivene u ovom trenutku pokazuju da se glava ponaša, obično zbog pregrijavanja motora.
Korak 5
Da bi se otkrili mikropukotine u dijelu motora koji se ispituje, bit će potrebno napraviti sličnost brtve glave bloka iz dijela transportne trake, s jedinom razlikom što su u njoj izrezane samo rupe za komoru za izgaranje.
Korak 6
Zatim se izrađena brtva nanosi na radnu površinu glave cilindra, na nju se stavlja organsko staklo, izrezano u obliku glave, i cijeli taj "sendvič" komprimira stezaljkama. Nakon toga, rupe su čvrsto zatvorene na mjestu predviđenom za pričvršćivanje pumpe, a na priključak za izlaz grijača stavlja se crijevo spojeno na kompresor zraka.
Korak 7
Ovako pripremljena glava stavlja se u kupku s čistom vodom. Tada se uključuje kompresor i komprimirani zrak ubrizgava se u vodenu košulju provjerenog dijela, unutar 1, 6 atmosfera. U ovoj fazi glava cilindra je pod tlakom. Svaka pojava mjehurića zraka ukazat će na mjestu stvaranja pukotine u glavi.
