Ako se u sustavu hlađenja motora vašeg automobila stvorila zračna brava, a vi ne možete utvrditi uzrok, onda se to najvjerojatnije dogodilo iz jednog od sljedećih razloga: kao rezultat zamjene antifriza, zbog pregrijavanja motora ili je došlo do propuštanje između cijevnih spojeva. No bez obzira na razlog, neophodno je vratiti cirkulaciju tekućine, jer u protivnom jednostavno nećete moći voziti svoj automobil.
Nužno je
odvijač
Upute
Korak 1
Prema poznatom zakonu fizike, zrak koji se oslobađa iz tekućeg medija teži samo prema gore. Na temelju toga postaje jasno da će se akumulirati u sustavu za hlađenje motora na gornjoj točki, stvarajući tamo prometnu gužvu. I neposredno prije početka postupka za njegovo uklanjanje, morat ćete odrediti ta mjesta kako bi se obnovio postupak cirkulacije u vodenoj košulji.
Korak 2
ako se zrak nakupio u usisnom razvodniku i u radijatoru unutarnjeg grijača, tada pumpa za vodu nije mogla progurati čep kroz antifriz i pumpi treba pomoći. Da bi se uspostavila cirkulacija tekućine u vodenoj košulji, potrebno je ukloniti poklopac s ekspanzijskog spremnika i otvoriti slavinu unutarnjeg grijača.
3. korak
Zatim odmah pokrenite motor, a zatim ga isključite točno minutu kasnije. Pomoću odvijača pokušajte otpustiti stezaljku na cijevi hladnjaka grijača, a zatim, pomičući cijev rukom, ispustite zrak iz peći. Zatim ga vratite na isto mjesto i zategnite stezaljkom.
4. korak
Obratite pažnju na gumeno crijevo smješteno ispod rasplinjača i spojeno na priključak usisnog razvodnika. Morat ćete mu otpustiti odvijač. Klizanjem crijeva otpustite nakupljeni zrak i nakon što vidite da tekućina već teče, vratite njegovu vezu. Ako je vaš automobil opremljen motorom za ubrizgavanje, da biste izbacili zračnu komoru iz rashladnog sustava, morat ćete odvojiti cijev od sklopa leptira za gas, a zatim ispustiti nakupljeni zrak.
Korak 5
Dodajte antifriz u ekspanzijski spremnik, zatim zatvorite poklopac i pokrenite motor. Pritisnite papučicu gasa nekoliko puta, istovremeno povećavajući brzinu, a zatim pustite automobil da radi petnaest minuta u praznom hodu. Pričekajte trenutak kada se motor zagrije na radnu temperaturu i provjerite je li obnovljena cirkulacija u rashladnom sustavu. Za to možete uključiti ventilator grijača, a ako je njegov zrak vruć, onda ste se riješili zadatka.
