BMW iX debitantski je potpuno električni crossover bavarskog koncerna. Početak prodaje zakazan je za kraj 2021. godine. Montažu modela provest će tvornica u Dingolfingu. Napunjeni crossover pojavit će se na svjetskim tržištima.
Cijena
Cijena novog proizvoda kreće se od 70.000 američkih dolara. Unatoč tome, izgled iX-a pobudio je veliko zanimanje ne samo kod vlasnika električnih automobila, već i kod svih poznavatelja njemačke marke. Proizvođač novost pozicionira kao svoju tehnološku perjanicu.
Dimenzije (uredi)
Novi proizvod je slične veličine kao X5. Bavarci se ne žure s oglašavanjem točnih dimenzija, jer još uvijek ima vremena za njihove promjene. Poznata je samo veličina međuosovinskog razmaka: ona iznosi 3 m, što je samo 25 mm više od BMW-a X5.
Vanjski
Izgled serijskog automobila uvelike duplicira konceptni automobil predstavljen prije par godina. Vanjski dio snažno razlikuje novost u ponudi BMW SUV-ova. Prvo što upada u oči je veliki čep koji oponaša markirane "nosnice" rešetke hladnjaka. Povjeren im je vrlo neobičan zadatak. Potpuno su "gluhi", odnosno, njihova funkcija nije hladiti radijator, već maksimalno zaštititi kamere, radare i druge senzore, što ovaj model ima sa zanimanjem. Ima ih toliko slučajno. Za sve je kriva opcija poluautonomne vožnje.
Značajno je da su ove "nosnice" izrađene od takozvanog samoizlječivog materijala: manje ogrebotine uklonit će se same u roku od 24 sata. Takvo "čudo" moguće je samo na sobnoj temperaturi.
U oči upadaju uska prednja i stražnja LED optika. Uz dodatnu naknadu moguće je ugraditi lasersko dugo svjetlo.
Model ima vrata bez okvira bez tradicionalnih kvaka. Otvaranje se vrši pomoću gumba.
Zahvaljujući aerodinamičnom tijelu, koeficijent otpora je 0,25. Za crossover je ovo izvrstan pokazatelj.
Interijer
U kabini vlada minimalizam. Međutim, obiluje raznim senzorima i senzorima. Pogled se odmah zadržava na poligonalnom upravljaču i zakrivljenom zaslonu. Potonji je upisan u ploču tako da je praktički nevidljiv. Zaslon je dizajniran po sramežljivom tehnološkom principu, odnosno pred očima vozača pojavljuje se samo ono što mu trenutno treba.
Prema proizvođaču, volan neobičnog oblika vrlo je prikladan za presretanje. Simbolizira prijelaz u novu eru vožnje. Model će biti opremljen autopilotom treće razine, koji od vozača neće zahtijevati da drži ruke na upravljaču.
Motor
IX3 ima dva električna motora ugrađena straga i sprijeda. Njihov ukupni kapacitet je preko 370 kW, što je jednako 500 "konja". Ubrzanje do "stotine" traje manje od 5 sekundi. S jednim punjenjem, model je u stanju prijeći 600 km. Istina, samo vrhunska verzija to može učiniti. Osnovni električni automobil preći će najmanje 400 km s jednim punjenjem.
