Ako je pneumatski pogon za prigušni ventil sekundarne komore ugrađen u automobil s motorom tipa rasplinjača, vlasnik takvog automobila može se suočiti s problemom pogoršanja raspršivanja goriva i smanjenja okretnog momenta pri malim brzinama radilice. U određenim je slučajevima moguće poboljšati rad motora slabljenjem opruge pneumatskog aktuatora, odnosno smanjenjem njegove krutosti.
Potrebno
- - trn;
- - puhala;
- - vladar;
- - antikorozivni lak.
Upute
Korak 1
Prvo utvrdite radi li sekundarna komora pravovremeno. Da biste to učinili, odvojite šipku pneumatskog pogonskog mehanizma od srednje poluge. Uklonite crijevo vakuumskog korektora i zatvorite otvor za ugradnju.
Korak 2
Upali motor. Zamolite svog pomoćnika da postupno povećava brzinu na pet tisuća u minuti.
3. korak
Utvrdite promjene u položaju šesterostrane glave dijafragme u mehanizmu. Ako je gornji kraj sigurnosne matice u razini donje ravnine tijela kada se stablo pomakne za devet do deset milimetara od prvobitnog položaja, mehanizam dijafragme sekundarne komore radi normalno. U slučaju odstupanja od ovih parametara, utvrdite razloge poremećaja u njegovom radu.
4. korak
Provjerite elastičnost dijafragme pneumatske komore. Da biste to učinili, prvo ga uklonite i odatle uklonite oprugu. Sastavite uređaj. U tom slučaju nije ga potrebno instalirati na rasplinjač.
Korak 5
Podignite pneumatsku komoru. Krutost dijafragme je normalna ako se donji "ispup" uređaja pomaknuo iz gornjeg u donji položaj zbog težine stabljike.
Korak 6
Ugradite kućište membrane na rasplinjač (bez opruge) ako napokon želite biti sigurni da se sekundarna komora kasno pokreće. Da biste to učinili, sastavite uređaj bez stavljanja opruge u njega. Ako se odziv gasa automobila povećao brzinom radilice većom od dvije tisuće u minuti, potvrđuje se pretpostavka o kasnom ulasku u rad sekundarne komore.
7. korak
Otklonite problem otpuštanjem opruge mehanizma. Prvo ga nataknite na trn prikladnog promjera, a zatim stisnite i učvrstite navoje. Pričvršćena opruga trebala bi biti dugačka oko tri centimetra.
Korak 8
Zagrijte vruću oprugu vrućom lampom. Okrenite ga tijekom zagrijavanja tako da se ravnomjerno zagrije.
Korak 9
Skinite oprugu s trna, očistite vagu i pregledajte. Ako su se neki zavoji u njemu iz nekog razloga neravnomjerno stegnuli, ispravite ih.
Korak 10
Izmjerite duljinu opruge. U slobodnom stanju ne bi trebao biti veći od tri centimetra. Nakon toga potrebno je pokriti oprugu antikorozivnim lakom. Ugradite oslabljenu oprugu u sklop dijafragme.
