Prilikom zamjene ulja u motoru ili mjenjača automobila, otpadni se proizvod obično baca. No, dobrom je vlasniku žao baciti ono za što je nekoć plaćen novac. Štoviše, staro ulje i dalje može dobro obaviti posao.
Upute
Korak 1
Iako rabljeno ulje više nije prikladno za uporabu u automobilu, ono ne gubi maziva svojstva. Može se koristiti za podmazivanje bicikala, alata, zglobova vrata, brava, pa čak i motornih pila, osim ako to nije zabranjeno uputama za uporabu.
Korak 2
Otpadno ulje koristi se za impregnaciju željezničkih pragova kako bi se zaštitilo od propadanja. Na farmi na isti način daske i grede, stupove za ograde, podrume, donje krunice drvenih zgrada, grube podove možete namočiti otpadnim uljem. Štoviše, ne samo drvene, već i bitumenske površine mogu se impregnirati rudarstvom.
3. korak
Staro ulje je izvrsno za podmetanje požara i održavanje plamena. Ako farma redovito akumulira velike količine rabljenog ulja, ima smisla kupiti štednjak, koji radi na rudarstvu. Međutim, imajte na umu da se tijekom izgaranja rudnika ispuštaju pare cinka, olova, mangana i drugih štetnih tvari. Dakle, ne pržite ćevap na vatri od starog maslaca, ali prostorija koju zagrijava mora imati dobru ventilaciju.
4. korak
Iz iskustva stranih tvrtki moguće je primijetiti bogato iskustvo u preradi nafte od strane tvrtki specijaliziranih za održavanje kamiona. Ocijeđeno ulje prerađuje se u lož ulje, motorno gorivo, koks ili bitumen. Profitabilnost takve proizvodnje doseže 120%.
Korak 5
Možete pokušati sami preraditi staro ulje u prikladno za upotrebu, u normalnim uvjetima. Da biste to učinili, uzmite posudu i napunite je 2/3 iskorištenim uljem i pustite da zavrije. Zatim ulijte vodeno staklo (kalcijev silikat ili natrijev silikat) u količini od 10% postojećeg ulja. Kuhajte 10 minuta uz stalno miješanje. Zatim pažljivo ocijedite dobiveni proizvod tako da talog potpuno ostane u staroj posudi. Dobiveni proizvod bit će rafinirano ulje, sasvim prikladno za ponovnu upotrebu.
Korak 6
Ako imate stari vojni dizelski kamion, gorivo se može razrijediti rabljenim uljem. Treba imati na umu da štetne komponente sadržane u starom ulju polako, ali sigurno troše motor. Stoga je metoda prikladna za vrlo stare motore, koje nije šteta razbiti. U Sjedinjenim Državama biodizel se proizvodi od otpadnog ulja, na kojem mnogi dizel motori rade bez problema. Za proizvodnju biodizela ulje se miješa s metanolom i kalijevim ili natrijevim hidroksidom. Nakon zagrijavanja na 60 stupnjeva, brani se i filtrira.
Korak 7
Čak i ako niti jedna od opisanih primjena ulja nije prikladna, jednostavno se može odvesti na staro sabirno mjesto za recikliranje. U posljednje vrijeme ima puno takvih točaka, pa neće biti teško dobiti novac od prodaje nepotrebne nafte. Jedini nedostatak je taj što ovi pogoni obično rukuju samo velike količine maziva.
