Unatoč činjenici da je Priorin razvodni remen gotovo dvostruko širi nego na automobilima desete obitelji, zahtijeva povremenu zamjenu. Prva zamjena razvodnog remena trebala bi se izvršiti nakon 200 tisuća kilometara. Ali svakih 45 tisuća potrebno ga je pregledati radi nedostataka i odstupanja.
Potrebno
- - dizalica;
- - poseban ključ za zatezni valjak;
- - klinovi za kotače;
- - set ključeva i odvijača;
- - set šesterokutnih ključeva;
- - novi razvodni remen, zatezni i potporni valjci, pumpa rashladne tekućine.
Upute
Korak 1
Pripremite vozilo za popravak postavljanjem klinova ispod lijevog stražnjeg kotača. Otkinite vijke na desnom prednjem kotaču, a zatim podignite desnu prednju stranu na dizalici i u potpunosti uklonite vijke glavčine. Skinite kotač i stavite ga ispod automobila, to će biti osiguranje ako automobil iznenada počne padati s dizalice. Otvorite poklopac motora i pomoću šesterokutnih ključeva uklonite vijke koji drže štitnik za prljavštinu na bloku motora. Pažljivo uklonite poklopac kako ga ne biste oštetili. Ispod je čitav mehanizam distribucije plina.
Korak 2
Otpustite alternator na gornji nosač, a zatim uklonite pogonski remen alternatora. Pritegnite kućište alternatora na blok motora, napetost remena će se smanjiti, nakon čega se lako može ukloniti s remenica. Istodobno, pogledajte stanje remena alternatora. Ako ima posjekotine ili pukotine, svakako je zamijenite novom. Uklonite gumeni čep iz bloka kvačila kako biste otkrili pogled na zamašnjak. U vidokrugu se nalazi metalna traka s prorezima, mora se poravnati s oznakom na zamašnjaku. To se postiže okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu, ništa drugo.
3. korak
Poravnajte oznaku na zamašnjaku, dok bi se oznake na zupčanicima bregastog vratila morale poravnati s utorima na stražnjem poklopcu kućišta razvodnog mehanizma. Ako se sve oznake podudaraju s utorima, to znači da je mehanizam za distribuciju plina ispravno postavljen, ispravno će raditi. Sada, uz pomoć pomoćnika, koji će zamašnjak pričvrstiti na krunu debelim odvijačem, odvrnuti vijak s radilice. Uklanjanjem ovog vijka uklonit ćete remenicu pogona alternatora. Sada možete početi uklanjati razvodni remen.
4. korak
Uklonite vijak za pričvršćivanje zateznog valjka, remen će popustiti. Zatim odvijte potporni valjak. Prilikom zamjene razvodnog remena, obavezno promijenite i valjke. Također je poželjno zamijeniti pumpu rashladnog sustava. Pažljivo uklonite remen s remenica, pazeći da osovine ne srušite s oznaka. Nakon što ste se riješili starog remena, nastavite s postavljanjem novog.
Korak 5
Uvijte nove valjke, a zatim stavite remen na remenicu radilice. Pazite da remenica ne skrene s oznake, neka pomoćnik učvrsti zamašnjak odvijačem. Istegnite remen, stavljajući ga na valjke, pumpu, remenice bregastog vratila. Provjerite poravnanje oznaka što je češće moguće kako ne bi bilo iznenađenja nakon završne montaže. Nosač valjka se odmah zategne, ali valjak za zatezanje mora se prvo okrenuti posebnim ključem za zatezanje remena. Tek tada treba zategnuti vijak. Daljnja montaža mehanizma provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
