Odbojnici obojeni u boju karoserije ugrađeni su na moderne automobile već nekoliko godina. I ako prije zamjene odbojnika nije bilo potrebno bojanje, sada je to obvezni dio popravka automobila, koji se mora obaviti jednako učinkovito kao i bojanje bilo kojeg drugog dijela automobila.
Upute
Korak 1
Najbolje je bojiti odbojnik dok još nije na automobilu - to će olakšati bojenje svih detalja donjeg dijela. Prije slikanja potrebno je obaviti niz važnih pripremnih radova.
Korak 2
Prije svega, površinu trebate tretirati finim brusnim papirom, koji će ukloniti sjaj s plastike. Koristite samo specijalni brusni papir koji se prodaje u prodavaonicama automobila.
3. korak
Nakon što površina postane dosadna, mora se temeljito obrisati i odmastiti otapalom, a zatim prekriti s 1-2 sloja plastičnog premaza. Ne možete koristiti temeljni premaz za metalne površine - ne prianja dobro na plastiku i sigurno će se oljuštiti zajedno s bojom.
4. korak
Čim se temeljni premaz osuši, morate pažljivo pregledati površinu branika da li ima udubljenja i drugih oštećenja te ih, ako se utvrde nedostaci, kiti. Treba ukloniti kit, postigavši savršeno ravnu površinu, a zatim na njega nanijeti sloj temeljnog premaza.
Korak 5
Sada temeljni premaz trebate tretirati finim brusnim papirom kako biste uklonili moguće mrlje i učinili površinu mat. U ovom trenutku pripazite da ne pretjerate i temeljni premaz utrljate na tlo.
Korak 6
Kad završite s brušenjem, temeljito osušite odbojnik i započnite s lakiranjem. Korištenjem visokotlačnog kompresora i profesionalnog pištolja za nanošenje naizmjence nanesite 2-3 sloja boje. Zatim nanesite 1 - 2 sloja laka, ako je obojan u "metalik". Nakon potpunog sušenja branik možete postaviti na automobil.
