Kuglični zglob dizajniran je za spajanje glavčine kotača s okretnom upravljačkom ručicom, omogućavajući njihovo slobodno međusobno okretanje. Kuglični zglob ima gumenu čizmu koja ga štiti od vlage i prašine.
Kuglični zglob strukturni je element automobilskog ovjesa dizajniran za prijenos upravljačkog signala na kotač iz upravljačkog mehanizma. Glavna prednost kuglastog zgloba je mogućnost slobodnih kutnih kretanja dijelova za parenje uz maksimalnu jednostavnost dizajna.
Dizajn i svrha
Konstruktivno je kuglični zglob zasebna cjelina koja se sastoji od dva dijela za spajanje sfernih kontaktnih površina. Prvi dio je šipka, na čijem se kraju nalazi sferična glava, a na drugom kraju navoj za spajanje s ručicom rotacijskog mehanizma. Drugi dio sklopa pokriva prvi za koji je u dizajnu dijela unutarnja sferna površina.
Za spajanje kugličnog zgloba na glavčinu kotača, na njegovom kućištu nalazi se prirubnica koja ima nekoliko rupa za pričvršćivanje. Sferni nosač je navojnim krajem pričvršćen na nosač ovjesa.
Kuglični zglob vrlo je pouzdana strukturna jedinica koja, ako se pravilno održava, osigurava potrebnu trajnost. Pouzdanost rada kugličnog zgloba osigurava mazivo, koje se stavlja u kontaktnu šupljinu.
Značajke rada
Propuštanje maziva ili ulazak vlage u radnu šupljinu negativno utječe na rad kugličnog zgloba i može uzrokovati njegov kvar. Kako bi se osigurala zaštita kontaktnih površina šarke, zaštićena je posebnom gumenom podlogom koja se naziva prtljažnik.
Nedostatak podmazivanja može uzrokovati trošenje kugličnog zgloba čiji su vanjski znakovi pojava tuđeg zvuka u vožnji cestama s lošom kvalitetom površine. Također, povećano trošenje sfernog ležaja može biti uzrokovano ulaskom vlage, što doprinosi smrzavanju maziva na negativnim temperaturama okoline. Habanje kugličnog zgloba može prouzročiti zračni hod, što će oslabiti upravljanje vozilom i može rezultirati prometnom nesrećom.
Kako bi se osigurao nesmetani rad kugličnog zgloba, potrebno je redovito i sustavno praćenje stanja zaštitne prtljažnika. Prilikom ispitivanja obratite pažnju na to da nema pukotina i drugih oštećenja. Ako se naruši integritet prtljažnika, potrebno je provjeriti stanje samog nosača. Provjera sfernog ležaja provodi se u servisu automobila.
